Сообщество

Добавить пост

Добро пожаловать в сообщество!
Пишите без  ограничений и премодерации. Всё что нужно — авторизоваться.

 

Никогда такого не было и вот в Питере опять . (с)

Source: https://www.reddit.com/r/WorldOfWarships/comments/e9lmgn/according_to_sub_octavian_gorizia_is_easier_to/

Sub_Octavian:

«- Gorizia is easier to earn than Prinz Eitel Friedrich».

 

Конечно-конечно. Уже бегу в игру. Ждите.

PS. Передаю привет Бесу, МАКАКам  (и EX-MAKAKaм), ОМЛЕТу и конечно же ребятам из GAZEL. И еще одному товарищу Косторезу, который мне это все принес.

 

 

Репрессии

Мы намеренно долго старались не вмешиваться, дать спустить пар и прогореть, но сработало это не очень. Что ж, придётся запускать в действие репрессивный механизм.

Граждане: Atsel_on, Curvimetr, Roman D отдыхают по недельке.

Записи с хейтом удалены.

Я прекрасно понимаю ваше горение по поводу строительства ПР, однако, было бы от чего гореть, право слово. Кораблик откровенно не очень.

P.S. Гипер выпускается из бана, как отбывший полный срок.

Погружаясь в Дзен.

Злоба и алчность не путь джедая достойного но путь на тёмную сторону заболеваний сердечно-сосудистых.

Вчера меня просто разбомбило от БЗ на Пуэр. Но как говорил Авиценна умный преодолеет решаемую проблему и смирится с нерешаемой, но лишь мудрец точно отличит одну от другой. Любой здравомыслящий человек знает, что для успеха необходимо правильно расставить приоритеты и определить цели и способы их достижения. И еще добавлю старую русскую поговорку — утро вечера мудренее.

Знакомясь с анонсами новогодних акций прикидывал что Пуэрто-Рико надо бы взять. Чтобы было больше шансов планировал кинуть дублоны в первый домик. Светлой памяти академика Павлова, цепочка лампочка-слюна действует не только на собак, на людей тоже. Все привыкли к связке марафон-усилия-приз и условный рефлекс «раз марафон, значит надо его проходить» срабатывает уже на уровне подсознания.

После работы зашел в корабли. Посмотрел БЗ. Морально уже был готов, заходя на КнТ, что там реальный трэш. Зайдя убедился, что даже не трэш а хорор. Погонял для начала в случайных эсмопятёрки и шестёрки для сбития снежинок. Хех, давно не катал мелкопремы. Почувствовал себя добродушным вампиром. Да еще система угнетения, видимо разрываясь между нахлынувшими игроками, про меня подзабыла. На 12 каток 10 побед, фраги 3+, урон 60к+, место в команде 3+. Как итог по БЗ — выполнил дамагоприемник, на 3/4 выполнил два пожарных БЗ и на захват/сбитие, на половину классовый по эсминцам.

Утром, пока ехал на работу под Let My People Go и I Will Always Love You, вот о чем думал. Жить надо на позитиве, а это значит что? Да нет, не то что Мишка одессит. ) Это значит что надо не заморачиваться с негативом а делать акцент на положительных моментах. Что мы имеем положительного от корабельного НГ? Правильно, купоны, халявные плюшки (и чо что мелкие?), уголь/сталь со снежинок, возможно прем 7 уровня — живи и радуйся! А что в минусах? Да ничего, кроме собственной алчности и эгоизма. Во-первых, почему мне кто-то должен лодку 10-го левела за просто так? Во-вторых, лодка эта нафиг не уперлась, так как это даже не прем а акционник. Прем для чего нужен — для нагиба и фарма. Это не про Пуэр.

Для себя сделал простой вывод — дублонный домик нафиг (в ближайших планах Кидд и Сайпан, и логичней потратить дублоны на покупку премов), БЗ в обычном режиме, параллельно со сбитием снежинок, Гориция скорее всего достанется, а нет так нет. На самом деле готов сказать Лесте спасибо, хоть и без оваций, за ненапряжный и хлебный НГ. Всё что записал в плюсы новогодних активностей не отвлекает от нормальной человеческой жизни в праздничные дни. Настроение улучшилось, давление стабилизировалась. :)

Не могу найти тему про директивы

Где эта тема?

 

Тема висела весь сегодняшний день, вопреки правилам сайта, чтобы все, кто хотел, спустил пар. При этом, никто из отписавшихся, вне зависимости от оскорбительности комментария забанен не был.
Волки — сыты, овцы — целы.
И несмотря на неоднозначность и спорность всей этой темы, призываю дальнейшее её обсуждение проводить без оскорблений, как бы не хотелось.

Piratica

Авиация vs Эсминцы | наглядный примеры баланса

Всем привет, в данном видео(и теме) хотелось бы в очередной раз высказаться по поводу авиков —  почему я считаю, что нынешняя концепция все равно не идеальна, а также подкрепить свои слова примерами личной игры на авиках, сыгранных недавно.

(далее…)

Он может работать быстро, качественно и дешево. Но только два из трёх предложений.

обавлен немецкий уникальный командир за 175 000 угля — Günther Lütjens (Гюнтер Лютьенс) с четырьмя талантами:

  • Мастер ПМК: при получении 100 лент «Попал из ПМК» время перезарядки ПМК уменьшается на 15%. Талант можно активировать один раз за бой.
  • Железный удар: при получении 140 лент «Попал главным калибром» время перезарядки ГК уменьшается на 7,5%. Талант можно активировать один раз за бой.
  • Образцовая разведка: при получении 3 лент «Обнаружил» частично восстанавливается боеспособность корабля. Талант восстанавливает 300 ед. боеспособности в секунду. Время действия в секундах равно уровню корабля (5 секунд на корабле V уровня, 7 секунд на корабле VII уровня и т. д.). Талант можно активировать многократно.
  • Воздушное превосходство: при получении 30 лент «Попал ракетой», «Попал бомбой», или «Попал торпедой» на 10% ускоряется восстановление самолётов авианосца. Талант можно активировать один раз за бой.

Таланты не работают в клановых боях и тренировке.

Также новый командир обладает следующими улучшенными навыками:

  • Профилактика: -45% к вероятности выхода из строя модулей корабля вместо базовых -30%.
  • Мастер-наводчик: +1 градус в секунду к скорости поворота орудий калибром более 139 мм и +3 градуса в секунду к скорости поворота орудий калибром до 139 мм вместо базовых +0.7/2.5 градуса в секунду.
  • Улучшенный форсаж: +12,5% к времени работы форсажа эскадрилий авианосцев вместо базовых 10%.

Как и у остальных уникальных исторических командиров, у Гюнтера Лютьенса особая персонализация — брейд-вымпел, цветные трассеры снарядов и сигнальная ракета, запускаемая при активации талантов.

И вот на какой класс его сажать? Наиболее очевидно что на линкор или авианосец. Для крейсера или эсминца как-то не очень. Джентльмены, Ваше искушенное мнение?

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу

buy windows 11 pro test ediyorum

Вверх