История

Крейсера СССР. Какой ещё «рашенбайас» можно добавить в игру? (Часть 2). UPD.

Проект 68А

Представляет из себя практически тот же самый Кутузов, какой у нас уже есть в игре, но в отличие от него, имеет радиоэлектронику 1970ых годов, а так же, несёт 8 спаренных зенитных автоматов АК-230 с дистанционным управлением оных от четырёх СУ МР-104 «Рысь» в дополнение к автоматам В-11 от базового проекта 68 бис.

АК-230 имеет скорострельность в 2100 выстрелов в минуту (у В-11 — 280 выстрелов в минуту).

(далее…)

USS Salem: паранормальная активность.

А вы верите в призраков, бойцы? Есть некоторые свидетельства, что на USS Salem, что сейчас стал плавучим музеем в американском городе Квинси, они порою встречаются.

(далее…)

Сегодняшний нипрабил офиса WG Spb

 

По правилам 14,3 калибров автомобиль Фольксваген Пассать не обладает должным диаметром для пробития наружной обшивки офиса Лесты.

(далее…)

Про Ямато и его модель бронирования

(спасибо Ньюлендеру за картинку)

Официальное заявление разработчиков по ситуации с Ямато и его ПТЗ:

Мы обсудили ситуацию с моделью Yamato и решили: несмотря на то, что новая схема расположения булей оказывает на геймплей минимальный эффект — лучшим решением будет сохранить схему брони, аналогичную той, к которой все привыкли. Поэтому, в одном из ближайших обновлений схема брони Yamato будет переработана так чтобы були располагались аналогично линкору Musashi. Это не значит что мы просто откатим изменения — новая, улучшенная 3д модель корабля остаётся, и переработанная схема брони будет иметь более точную геометрию корпуса, чем предыдущая и соответствовать 3д-модели.

 

PS: наныли (прим.,ред.)

Судьба Марата или «Срочно в игру»

Для бывшего Марата война закончилась снятием блокады; восстановить линкор хотели в прежнем виде. Все связанные с этим вопросы предполагалось рассмотреть комиссии, назначенной приказом наркома ВМФ. 

Командование Балтфлота предложило вместо 1ой, не подлежащей восстановлению башни ГК использовать башню с линкора Фрунзе, которую перед войной переоборудовали для береговой обороны, но не успели установить. Против вторичного переоборудования башни категорически возражало Управление кораблестроения, считавшее эту операцию очень дорогостоящей и трудоемкой. Поэтому уже в апреле 1944 адмирал Трибуц высказался за восстановление бывшего Марата в виде учебного корабля с тремя башнями ГК, без казематных орудий, но с усиленной зенитной артиллерией и использованием носовой части от линкора Фрунзе.

(далее…)

Линейный крейсер «Фрунзе». Немного истории.

Предыстория:

24 ноября 1919 года на выведенном из строя линкоре «Полтава», находившемся в отстое у стенки Адмиралтейского завода практически без экипажа по недосмотру вахтенных начался пожар. На подготовленном к зимнему хранению корабле были осушены водяные системы, электроэнергия должна была подаваться с берега, а для отопления помещений действовал лишь один котел носового котельного отделения. Работавшие при свечах и керосиновых лампах кочегары не заметили, что из-за неплотно задраенной горловины нефтехранилища в трюм поступает мазут, а когда плававшее на поверхности трюмной воды топливо достигло уровня топки котла, в кочегарке возникло обширное возгорание.

(далее…)

Каронимика кораблей Российского Императорского флота

Клипер «Крейсер»

Традиции наименования кораблей крайне интересны, этим занимается отдельная наука – каронимика, от греческого «карабос» – корабль и «онома» – имя. Первоначально термин звучал как «карабонимика», но впоследствии было принято более благозвучное название. Каронимика изучает историю и происхождение корабельных названий, показывает истоки именования судов, традиции и системы наименований на флотах.

ВНИМАНИЕ для людей со слабым Интернетом и нервами – в тексте много «больших» фотографий! (далее…)

Авианосцы Японии. Часть шестая. Напрасные усилия

IJN Taiho

Всем привет! Наш рассказ об авианосцах США и Японии еще не закончен. В частях 1 – 3 по авианосцам Японии мы говорили о кораблях, построенных в предвоенное время, с которыми Япония вступила в войну. А сегодня у нас большой материал по авианосцам, которые Япония строила во время Второй мировой войны. (далее…)

Исторические зарисовки. Бой у Ла-Плата, «карманные» линкоры и Ютландский синдром

Admiral Graf Spee, октябрь 1938 г.

Раннее утро. Легкая зыбь легко покачивает корабли Его Величества на океанской волне. Ясное зимнее небо, видимость – от горизонта до горизонта. Скука многомесячного патрулирования, которую не мог развеять даже замеченный наблюдателем «Аякса» дым. Мало ли какой нейтрал-транспорт неторопливо коптит небо по своим купеческим делам?

И вдруг – ушатом ледяной воды фраза кэптена Белла: «Я думаю, это «карманный» линкор»… (далее…)

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу
Вверх