История

Судьба Марата или “Срочно в игру”

Для бывшего Марата война закончилась снятием блокады; восстановить линкор хотели в прежнем виде. Все связанные с этим вопросы предполагалось рассмотреть комиссии, назначенной приказом наркома ВМФ. 

Командование Балтфлота предложило вместо 1ой, не подлежащей восстановлению башни ГК использовать башню с линкора Фрунзе, которую перед войной переоборудовали для береговой обороны, но не успели установить. Против вторичного переоборудования башни категорически возражало Управление кораблестроения, считавшее эту операцию очень дорогостоящей и трудоемкой. Поэтому уже в апреле 1944 адмирал Трибуц высказался за восстановление бывшего Марата в виде учебного корабля с тремя башнями ГК, без казематных орудий, но с усиленной зенитной артиллерией и использованием носовой части от линкора Фрунзе.

(далее…)

Линейный крейсер “Фрунзе”. Немного истории.

Предыстория:

24 ноября 1919 года на выведенном из строя линкоре “Полтава”, находившемся в отстое у стенки Адмиралтейского завода практически без экипажа по недосмотру вахтенных начался пожар. На подготовленном к зимнему хранению корабле были осушены водяные системы, электроэнергия должна была подаваться с берега, а для отопления помещений действовал лишь один котел носового котельного отделения. Работавшие при свечах и керосиновых лампах кочегары не заметили, что из-за неплотно задраенной горловины нефтехранилища в трюм поступает мазут, а когда плававшее на поверхности трюмной воды топливо достигло уровня топки котла, в кочегарке возникло обширное возгорание.

(далее…)

Каронимика кораблей Российского Императорского флота

Клипер «Крейсер»

Традиции наименования кораблей крайне интересны, этим занимается отдельная наука – каронимика, от греческого «карабос» – корабль и «онома» – имя. Первоначально термин звучал как «карабонимика», но впоследствии было принято более благозвучное название. Каронимика изучает историю и происхождение корабельных названий, показывает истоки именования судов, традиции и системы наименований на флотах.

ВНИМАНИЕ для людей со слабым Интернетом и нервами – в тексте много «больших» фотографий! (далее…)

Авианосцы Японии. Часть шестая. Напрасные усилия

IJN Taiho

Всем привет! Наш рассказ об авианосцах США и Японии еще не закончен. В частях 1 – 3 по авианосцам Японии мы говорили о кораблях, построенных в предвоенное время, с которыми Япония вступила в войну. А сегодня у нас большой материал по авианосцам, которые Япония строила во время Второй мировой войны. (далее…)

Исторические зарисовки. Бой у Ла-Плата, «карманные» линкоры и Ютландский синдром

Admiral Graf Spee, октябрь 1938 г.

Раннее утро. Легкая зыбь легко покачивает корабли Его Величества на океанской волне. Ясное зимнее небо, видимость – от горизонта до горизонта. Скука многомесячного патрулирования, которую не мог развеять даже замеченный наблюдателем «Аякса» дым. Мало ли какой нейтрал-транспорт неторопливо коптит небо по своим купеческим делам?

И вдруг – ушатом ледяной воды фраза кэптена Белла: «Я думаю, это «карманный» линкор»… (далее…)

Ветки боевых овец – Италия

Приветствую вас, господа! Сегодняшним постом я хочу возродить давно забытую и убитую форумом рубрику вангований. Для первой публикации возрожденной серии была выбрана Италия, потому как она последняя из больших морских наций, которая пока не имеет полноценного древа развития.

Ветки боевых овец

По ссылке вы можете найти интерактивную табличку с полным древом развития. (далее…)

Какие корабли мы хотели бы видеть в игре?

Всем привет! Давно хотелось поговорить о том, какие корабли хотелось бы увидеть в игре World of Warships лично мне и другим участникам сообщества SNT. Речь пойдет не только об исторически значимых, но и о (теоретически) интересных в плане геймплея кораблях. Часть из нижеперечисленных уже официально или неофициально анонсированы. С учетом заполненности веток, большинство из этих кораблей если и окажутся в игре, то, к сожалению, только в виде премиумных (акционных). Ниже – мой список с комментариями и фотографиями.

(далее…)

Исторические зарисовки. Бой у Лофотенских островов, или Двое ― от одного

Scharnhorst в штормовом море

…В ночь на 9 апреля 1940 года поначалу всё шло по плану: силы рейха как раз отвешивали смачного пинка британцам в ходе операции по захвату Норвегии, по дороге нечаянно оккупировав еще и Данию. Двум новым линкорам германского адмирала Лютьенса, «Шарнхорсту» и «Гнейзенау», отводилась важная роль ― прикрытие отряда высадки в Нарвике. Но адмиралу было не по себе… (далее…)

Авианосцы Японии. Часть пятая. Меч империи – практика

Истребители А6M2 Zero и бомбардировщики D3A Val на палубе IJN Zuikaku, 5 мая 1942 г., Коралловое море

В прошлый раз мы закончили на том, что в планы военно-морского руководства Японии вмешался «сухопутный» фактор. Этим фактором, о котором не стоит забывать, стал военный конфликт с Китаем. Еще в начале 1932 г. «Хосё» и «Ка­га», а также плавбаза гидроавиации «Ноторо» приняли участие в боевых действиях во время так называемого «Шан­хай­ско­го инцидента». А спустя пять лет, 7 июля 1937 г. началась полномасштабная Японо-китайская война, в которой были задействова­ны авиагруппы уже всех имевшихся на тот момент японских авианосцев, а также соединения морской авиации бе­ре­го­во­го базирования. (далее…)

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу
Вверх