Быстровзгляд на переливку урона в постоянный на примере одного единственного корабля.
По ощущениям, теперь урон разрывов средней и дальней аур различается меньше. Разрывы в дальней ауре наносят несколько больше, чем старая средняя. Сужу по топовым левелам Т.е. самолет не сбивается сразу, но становится сильно просаженный. Средние облачка сносят где-то две трети хп самолета, т.е. надо залететь в два разрыва для гарантированной потери звена.
World of Warships — территория честной игры, и мы категорически не приемлем обмана. В период проведения четвертого сезона Клановых боев «Север» (28.11.2018 — 20.01.2019) были выявлены нарушители Лицензионного соглашения, в части пунктов 4.2.6., 4.2.7., 4.2.8. — передача аккаунтов. Мы внимательно следим за соблюдением Правил игры, и за любое нарушение будет выдано соответствующее наказание.
Пользователи, допустившие данное нарушение, получают предупреждение. В случае повторных нарушений Лицензионного соглашения к данным аккаунтам будут применены более строгие меры, вплоть до полной блокировки аккаунта. В случае совершения несколькими игроками из клана неоднократных нарушений Правил игры и кланов либо Лицензионного соглашения компания Wargaming имеет право на обнуление прогресса в ладдере, уничтожение всех зданий на клановой базе, отъём клановых ресурсов и расформирование такого клана без каких-либо возмещений клану и отдельным игрокам.
За период четвертого сезона Клановых боев «Север» данное нарушение допустили 75 игроков из 21 клана.
Напоминаем, что одна из ключевых ценностей нашего сообщества – это честная и умелая игра. И мы будем защищать ее в дальнейшем.
Вопрос — как пользоваться бомбардировщиками? Я уже авики 6 уровня прокачал, но так и не понял принципа их внятного использования.
Их прицел врёт как КМ Лесты, чтобы нормально атаковать надо взять поправку в треть, а то и более ниже прицела.
Сведение долгое, неравномерное, разброс огромен, а бомб за атаку не более 3.
Даже полное сведение по линкору при максимальном совпадении может дать 0 попаданий. Вот от этого просто охуел, да.
ОФ работают понятно как, но ББ японцев — это натуральный рандом. Хрен их знает, но 2 цитаделей я не выбил ни разу. Даже в тренировочном бою. А вот не выбить двумя попаданиями — это пожалуйста. Если рассматривать бобров с ББ как средство борьбы с ЛК — им долго лететь, долго сводиться, урон не гарантирован.
Может я что-то делаю не так? Кто ими как пользуется?
Все совпадения случайны , disclaimer и все такая прочая хуйня.
В танках один из краеугольных источников токсичности является арта, сделали ее ребаланс под эгидой, мы де ее понерфим , снизим разовый урон, влияние на бой. Сделали ребаланс , ввели стан оглушения, да нет ваншотов, теперь арта сношает игорька больше времени и значит больше негатива.
В кораблях, авики были одним из источников токсичности, сделали их ребаланс под эгидой мы их де понерфим, снизим разовый урон , влияние на бой. Сделали ребаланс, да нет ваншотов, но самолеты постоянно светят, мельетшат, вешают пожары, затопления, теперь арта сношает игорька больше времени и значит больше негатива.
Да ну хуйня какаято, какова вероятности всех этих совпадений, учитывая , что это одна и та же компания?
Предлагаю отвлечься от авиков и порассуждать что ещё можно бы глобально поменять в игре. Любые абсурдные идеи приветствуются. Начну с себя, так просто в качестве бреда, который никогда не реализуют. Может кто-то что годное сможет придумать. Почему у авианосца, линкора, крейсера и эсминца одинаковый балансный вес? Если в танках и в самолётах такой подход не выглядит чрезвычайно абсурдным, то в кораблях это уже по сути очень сильно притянуто за уши. А если, допустим, давать под управление игроку не один крейсер, а звено из нескольких (допустим трех) крейсеров , пяти эсминцев и в таком же духе. А линкоры и авианосцы, как и сейчас, давать по одной штуке в руки. Формации звена звена можно выбирать из доступных, у каждой формации есть свои бонусы.
Оказывается Салат был первым среди премов в очереди на нерф и если всер пройдет норм, то и остальным имбам нерф. ( на самом деле не первый, первыми индивидуально понерфили Сталина и Крона).
Интересно, какая цель этого , потому что нерф Цезаря с точки зрения баланса не имеет смысла, их не так много катают. да и не самая это имба.
Хотя все эти разговоры и печаль про индивидуальный нерф бессмыслены, но фоне тотального изменения меты и нерфа всех премиальных ПВО и инвизных премов и всех эсмов премов. Да и премавики тоже хрен пойми в каком состоянии, я даже не знаю какой из премкораблей от 5 уровня и выше не пострадал, а выиграл от патча.
В свете выхода прекрасного (но это не точно) обновления 0.8.0 и новых авиков (2.0) в нем, возник ряд мыслей по данному поводу:
Почему с АВ в игре возникают подобные проблемы (у тех или иных групп игроков)? Почему их геймплей разработчики так стараются сделать отличным от других классов кораблей (сначала подобие РТС, сейчас подобие Авиасимулятора)? Может в этом причина всех бед, непопулярности и т.п.?
Прочитаем, что сами разработчики пишут на сайте игры:
Внимание: В роли командира корабля! Не в роли пилота самолета, не в роли ведущего звена самолетов!
Все дело в цифрах и кто-то, если верить нашим «приоритетным» друзьям, в них не смог. Вкратце ( выжимка) когда Mino/Worcester/DM наносят урон то он делится по всем 12 самолетам равномерно, те для того чтобы сбить группу нужно 13 сек нахождения в средней зоне, но проблема в том что у того же Мидвея от момента атаки с 9 км ( те проходя через все ауры) и сброса , до пресс F проходит меньше 10 сек. Скорости самолетов на 10 уровне высокие, и если на нижних уровнях пво сбивает, но 10 уровнях ПВО просто не успевает из за скорости наносить урон.
Когда вы взвели торпедоносцев и влетели за синюю линию, вас разворачивает быстро в другую сторону, но при этом разброс торпедоносцев не увеличивается.
Не знаю, многие ли были в курсе, я вот только сейчас проверил :)
То что через край карты можно было быстро разворачиваться штурмами, и так ясно, а вот что разброс не растет — это, походу, все таки баг ;) но пользуйтесь, пока можно.
Ships-not-tanks - это ресурс, посвященный игре World of Warships. На страницах нашего портала вы сможете узнать все актуальные корабельные новости, почитать обзоры кораблей, гайды, исторические материалы и интервью с разработчиками. С нами интересно!
Последние комментарии