Тактика/Организация.
В тактическом плане, самым важным для нашего клана, оказалось наличие второго полевого командира. Возможность посидеть вдвоем над картами, подвигать фишки кораблей в планшете и обсудить разные варианты сильно упрощает жизнь. Конечно, проработка разъездов для разных карт занимает достаточно много времени. А если проверять часть идей в тренировочной комнате, привлекая подопытных кроликов в лице других игроков клана, то можно потратить не один час. Но оно того стоит.
Даже если большая часть игроков не горит желанием проявлять инициативу в обсуждении тактик, полезно хотя бы изредка привлекать наиболее активных, и/или результативных к “штабным совещаниям”. Это позволяет избегать замыленности взгляда и узнать подробнее мнение исполнителей.Огромным подспорьем оказалась статистика, которую мы вели. Это снова затраты по времени. Но если знаешь процент побед, на всех картах и со всех респов, значит и знаешь, где тактика оказалось не эффективной и нуждается в доработках. Также это позволяет понять, против каких сетапов игра идет хуже, и в каких случаях надо играть по другому.
А еще подобная таблица — это неиссякаемый источник любопытных фактов о том, как работает механизм паринга, как играют противники и подобного. Например, можно узнать что шанс выпадения карт вроде бы равный, но некоторые, как всегда, равнее, на Горной цепи нам пришлось воевать 88 раз, в то время как на Спящего Гиганта пришлось всего 66 боев (23% и 17% от общего количества соответственно). Аналогично респы — вроде бы должно быть близко к 50/50, однако на Спящем Гиганте балансер ставил нас снизу в 61% боев. Баланс карт по удобству респов тоже проявляется очень отчетливо, особенно при том, что мы не часто радикально меняли разъезды и тактику. Это привело к тому, что, например, винрейт на Крае Вулканов при респе внизу получился 65%, а сверху — всего 45%. Еще часто появляются жалобы, что балансер кидает к командам заметно более сильным, однако собранные цифры говорят, что если в одном бою достался оппонент с высоким рейтингом, то дальше обязательно будет команда более слабая. В итоге средний рейтинг противников за игровой период практически всегда колебался в районе плюс-минус 50 баллов относительно нашего положения. По технике оказалось что мета стабилизировалась на сетапе, к которому пришли и мы сами, то есть линкор — это или Монтана (58%) или Курфюст (30%), дальше каждая третья команда брала набор из 2 Демойна и 2 Гинденбурга, добавлялся еще один крейсер и брался единственный эсминец — тут бал правят Гиринг (52%), Шима (20%) и Юянг (20%).
Мы старались продумывать тактические схемы годные при небольших корректировках для всех типов применяемых Линкоров и Эсминцев. Решение себя вполне оправдывает. Примерно десяток боев приходилось заменять эсминец Грозой, и в целом она довольно сносно выполняла задачи Гиринга/Йуйанга. С линкорами такой подход, казалось бы, не очень хорош, но менять тактики, при довольно частой смене 2-4 человек в команде, не самая полезная идея. Гораздо важней, чтобы игроки лучше помнили куда им плыть, где встать, и что делать. Чуть сниженная эффективность линкоров оправдывается меньшим количеством ошибок у крейсеров. Для этого, оба командира должны вырабатывать одну общую тактику во избежании путаницы в бою. Естественно, что эта самая тактика может меняться по ходу сезона, но единообразие командования должно оставаться. К тому же, с двумя командирами не только легче строить тактику и подменять друг-друга при необходимости, а еще во время важных или сложных серий боев, удобно плавать сразу вдвоем, расползаясь по разным флангам. Так гораздо стабильней сохраняется контроль над ситуацией.
Как правило, донесение идей и задач до игроков не являлось проблемой, голосовая связь этому сильно помогает. Иногда, приходилось брать кого-то на “ручное управление”, чтобы перебороть рандомные привычки. И тупо тыкать в карту “Плыви сюда, стреляй туда, отсветись”. К счастью, делать такое, приходилось не часто. Необходимость, пусть и редкая в “ручном управлении” исключает забеги командира на эсминце. Это и так-то не очень хорошая идея, а при усиленном контроле за картой, нехорошая вдвойне.
Не могу сказать, что между пониманием-выполнением поставленных задач и цветом штанов (проальфой) есть четкая взаимосвязь. Главное — насколько быстро человек вкатывается в тактики. В первом сезоне у нас вполне успешно плавал пилот с альфой 460 справляясь с шаблонными задачами. Фиолетовые лучше способны реализовывать нестандартные ходы, надобность в которых рано или поздно возникает. Но если скиловый игрок не способен задавить свой индивидуализм и регулярно начинает вытворять опасные для команды вещи, с таким лучше распрощаться, или задвинуть получение им флага на завершающий этап КБ.
С выполнением тактических задач связан еще один момент — мы полностью отказались от арендных кораблей. Исключений нет. Если игрок не прокачал свою 10ку, он не прочувствовал корабль и не может эффективно его использовать. Есть, конечно, отдельные уникумы, которые на любом корыте могут гнуть с первого боя, но, во-первых, их мало, а во-вторых, у таких уже имеются свои корабли в достаточном количестве. Кроме того, это дополнительный стимул для члена клана выкачать свой корабль. А не хапнуть аренду и попробовать состричь купоны. Хочешь играть — напрягись.
Последние комментарии