Архив меток | Баланс

Изменение инерционки — Good or Bad?

Читая тему про «концепцию инерционки» и просто слушая людей я пришел к выводу что большинство просто не понимает, что конкретно меняется и к чему это ведёт. Поэтому я решил внести ясность, плюс разбавить незамутненный поток своих мыслей циферками.

(далее…)

Ор заранее

В ожидании немецкого шипа Зигфрид,и имея некий опыт , по отзывам других» по последним «имбам» вроде неустрашимого, сомерса и других.

Просьба обратить на него внимание.

смотрел видео турри — доверяю из официальных конртибьютеров  только ему.

Этот крейсер не дотягивает даже до 8 лвл, про адекватый ответ кронштадтам и аляскам — речи не идет вообще.

При этом турри играл весьма осторожно и сейвово, понимаю всю «ситуацию»,  ясно что для ЦА это будет неподъемный гемплей.

По факту — гнезенау с улучшенной маневренностью (не так сильно теряет скорость в разворотах) при этом броня хуже.

Ультимативного пмк а-ля бисмарк-фридрих — не замечено.

Еще и на 1 хилку меньше. (вроде так -не точно)

Какого то уникального гемплея -не увидел абсолютно, выглядит скучно и уныло!!!!!!,

Никаких советов по улучшению давать не буду чтоб не было пустого бреда, и так сами придумаете!

Просьба не выпускать в таком виде иначе будет ор и крики !!!

Ещё правки круассанов

Закрытое тестирование, изменения Vauquelin и Guepard

Французский эсминец Vauquelin, VII уровень:

— Максимальный урон торпед уменьшен с 18 400 до 14 833;
— Время перезарядки орудий ГК увеличено с 4,8 до 5 с.

Недавние изменения значительно увеличили эффективность торпед Vauquelin: эсминец стал наносить ими почти столько же урона, сколько и орудиями. Чтобы сбалансировать общий наносимый кораблём урон был уменьшен урон торпед и увеличено время перезарядки орудий.

Французский эсминец Guepard, VI уровень:

— Время перезарядки орудий ГК увеличено с 5,2 до 5,6 с.

Изменение позволит сбалансировать Guepard с одноуровневыми эсминцами по общему наносимому урону.

Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.

Блог разработки. Нерфоапы

Французский эсминец Siroco, V уровень:

  • Заметность с самолётов уменьшена с 3,36 км до 2,7 км;
  • Поменяны местами снаряжение «Ускоренная перезарядка ГК» и «Форсаж». Снаряжение Siroco теперь расположено так же, как и у исследуемых французских эсминцев.

 

Французский эсминец Vauquelin, VII уровень:

  • Заметность с самолётов уменьшена с 4,38 км до 3,51 км.

 

Французский эсминец Kleber, X уровень:

  • Заметность после выстрела ГК в дымах увеличена с 3,3 км до 3,63 км.

 

Заметность французских эсминцев с самолётов и после выстрела ГК в дымах скорректирована с учётом базовой заметности с кораблей.

 

Французский крейсер Colbert, X уровень: 

  • Заметность с самолётов увеличена с 6,0 до 7,41 км.

 

Советский крейсер Смоленск, Х уровень:

  • Заметность с самолётов увеличена с 5,64 до 7,41 км.

 

У Colbert и Смоленска, при использовании навыков и модернизаций, снижающих заметность, дальность ПВО оказывалась больше, чем заметность с самолётов. Это позволяло крейсерам отключить ПВО и активировать его, когда самолёты противника уже находятся в зоне его действия. Изменение позволит исключить такую ситуацию.

 

Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.

Death of the game, или по ком звонит колокол Учебного центра ВМФ

Итак, разработчики выкатили концепцию «Учебного центра ВМФ». Если кто-то по каким-то причинам не в курсе, что это такое, поясню: прокачай ветку, прокачай ее еще раз и получи улучшенную версию корабля. Разрабы традиционно навешали лапши на уши про то, как это будет круто и выгодно для игроков (все любят снежинки!), но мы наденем чудо-очки из фильма «They live» и посмотрим на истинную сущность изменений.
(далее…)

Недолго музыка играла, недолго ПВО сбивало (Девблог от 28.06.2019)

Командиры!

Изменения ПВО в версии 0.8.5 привнесли столь нужную и давно запрашиваемую стабильность в работе ПВО. При этом, во многих случаях потери самолётов стали слишком высокими, и эффективность авианосцев упала слишком сильно. Хоть нам и нравится изменение, мы хотим, чтобы эффективность авианосцев оставалась приемлемой. В течение выходных и начала следующей недели мы будем собирать данные по работе ПВО и определим необходимые правки живучести самолетов, после чего выпустим небольшое обновление. К сожалению, только данные с основного сервера могут позволить нам правильно сбалансировать эти изменения ПВО, сохраняя их главную идею — более осмысленная и надёжная защита от авиации.

Приносим свои извинения за возможные неудобства.

Следите за новостями!

*перенесено на главную, прим. КГБ

Горения псто

Уважаемые разработчики, хочу до нести до вас, что вы *** (отредактировано Чевалертом, п.2). Такое мнение сформировалось у большинства играющей аудитории. Почему так решили? Да всё просто, поиграйте на 6 уровне против 2-х АВ8. Можно сказать-не играйте на 6 лвл. Я то может и смогу это сделать, есть уровни и выше, но блин, есть же люди, которые пришли в игру недавно, у которых нет кораблей высоких лвл. Сколько сможет продержаться игрок, если у него единственная шестёрка и каждый боль его насилует пара авиков. Вам то это приятно, без сомнения, но не все же игроки сторонники европейского образа жизни, который культивируется в Лесте. Сделайте хоть что нибудь для игры полезное, вместо вырвиглазных камуфляжей и двигания островов на карте «Океан». Хотя вам на игру похуй, как и всё большему количеству игроков, рядовой Онлайн соврать не даст.

 

LittleWhiteMouse о реальной работе ПВО в игре (вольный перевод)

 

Прежде чем начать, я хочу поблагодарить  StuntMan9630 и за @Arashi_ishigawa их помощь.

Этот проект (статья? – прим Anduriel) объясняет, почему я еще не сделала свой обзор на «Ленин».

Меня немного унесло в сторону – а именно я пыталась разобраться, как работает постоянный урон ПВО и почему он на одних более эффективен, чем на других. Т.е. как я должна правильно определить относительную эффективность ПВО корабля не зная базисов? Ну что же, теперь я знаю, но она (эффективность – прим. Anduriel) – дерьмо из-за бага.

(далее…)

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу
Вверх