О защите от авиаатак

Сегодня речь пойдет о защитных мерах, которые могут помочь Вам помочь, если в команде противника есть авианосец.

  1. Подготовка к бою.

Боец, давно ли ты осматривал варианты корпусов своего корабля? В мире кораблей “топовый” корпус или орудие своего корабля не всегда лучше “стокового”. Порой вариантов корпусов еще больше: какие-то не нужны совсем в случае, когда ты открыл их все, иные же иногда дают свои преимущества: где-то лучше ПВО, где-то больше башен ГК, где-то можно поставить торпеды поновее и так далее. Внимательно осмотри их все: набор снаряжения, которое можно использовать в бою, тоже может зависеть от типа корпуса. Если авианосцы беспокоят тебя – попробуй тот, где можно поставить “заградку”: авики ну очень ее не любят. Правда, и твои атакующие возможности в таком корпусе порой могут быть ниже, придется выбирать.

Заградку, как и прочее снаряжение, используй только лучшую, что за серебро, иначе перезаряжаться будет очень долго, а количество использований будет на одно ниже. Если заградительный огонь будет часто выручать тебя в бою, на ряде кораблей его длительность можно увеличить доступной в Арсенале за уголь уникальной модернизацией, помни об этом.

Дымы тоже могут сильно помогут тебе, если авианосец изберет тебя свой целью. Если раньше ты, быть может, на части кораблей выбирал иное хорошее снаряжение вместо дымов, то теперь стоит задуматься о них вновь. Попробуй часть боев сыграть с дымами, а часть – без, а потом выбери сам, с чем будешь выходить в бои в дальнейшем.

Катапультный стребитель очень даже пригодится: если то, что можно взять вместо него, тебе не жизненно важно, возьми его в бой.

Насчет модернизаций: без усиления ПВО в шестом слоте можно обойтись: действительно решающего значения она не окажет, поставь туда что-нибудь другое. А вот в третий слот на эсминце или крейсере с достаточно точными орудиями можно поставить “ПВО модификация 1”: пара дополнительных разрывов не повредит, особенно если без нее их мало.

Насчет навыков командира: советовать тебе брать БОП и УОП именно ради усиления ПВО не стану, эффект их не столь силен, а очков умений нужно много. От дополнительного истребителя проку немного. О РУПВО можешь задуматься, если усиление сектора действительно начнет помогать тебе в бою, давай поговорим об этом чуть позже.

А вот флажной сигнал на усиление ПВО установи, пригодится.

 

  1. Начало боя.

 

Пока секунды отсчитывают время до начала боя, посмотри, есть ли у противника авианосцы. Если их наличие в бою будет влиять на твою тактику, шансов выжить будет больше. Помни: авианосец чаще всего любит выбирать цель повкуснее и полегче, давай подумаем вместе, как не стать для него хорошей мишенью.

 

  • Авианосцы очень не любят, когда корабли собираются в ордера: когда по одной группе самолетов ведут огонь орудия ПВО сразу двух кораблей, ей становится гораздо хуже, посему старайся держаться рядом с другими кораблями (на 8-10 уровнях это около 6 км), или хотя бы будь готов при появлении авиации противника подойти к ним. Будешь ходить в одиночку – шанс, что атакуют именно тебя, возрастет. Конечно, есть в игре и корабли вроде Минотавра, что могут и в одиночку хорошо отражать авиаатаки, но их немного.
  • Перед тем, как двинуться задним ходом или вообще остановиться, подумай дважды. В бою без авианосцев встать носом или почти носом к врагу и медленно отступать назад порою можно, но если будет авианалет, увернуться от атаки в этом случае будет гораздо сложнее, а часто и вовсе никак. Если при этом один из твоих бортов прикрыт островом, вражеские бомбардировщики смогут атаковать тебя со стороны острова. Если при этом с кораблей союзников не заметят эту атаку, враг пробудет под огнем твоих орудий ПВО гораздо меньше времени, чем если бы острова рядом не было, хотя эта атака и потребует от него определенного мастерства.
  • Врезался в остров – не стреляй и ставь дымы, если твой корабль замечен. Стоящий или предсказуемо сдающий назад от острова корабль может сильно пострадать как от авиаатак, так и от артиллерийского огня противника.
  • Если играешь на эсминце, то до того, как тебя заметили, огонь ПВО лучше выключать,изначально это делается клавишей P. Это позволит тебе оставаться невидимым с воздуха гораздо дольше. Заметят – включи обратно. Встанешь в дымы – опять выключи. За этим придется следить.
  • Будь осторожнее с незаметными действиями вдали от союзников при игре на торпедном эсминце: если авиагруппа врага тобою заинтересуется, бежать будет некуда. В этом случае можешь попробовать или активно маневрировать, или встать в дымы, но в тот момент, когда ты только начнешь прятаться и снизишь скорость, ты будешь очень уязвим. Всегда выключай ПВО, когда встаешь в дымы, и не стреляй из дымов, пока самолеты не улетели, ибо самолеты могут достаточно точно наводиться на тебя по вспышкам твоих же выстрелов. Если враг нашел тебя с торпедоносцев, в дымы лучше не вставать вообще: уворачиваться от торпед на скорости будет гораздо проще.
  • Брать базы на эсминце без поддержки крейсеров в боях с авианосцами очень рискованно: твой эсминец быстро найдут самолеты врага даже при выключенном ПВО. В таких боях базы нередко берут вместо эсминцев крейсеры с сильным ПВО.
  • Очень важно соотношение уровня твоего корабля и авианосца. В большинстве случаев для врага уровнем ниже часто твой корабль опаснее для его самолетов, чем они для тебя, а враг уровнем выше может не обратить внимание на твое ПВО вообще, если только ты не задействовал “заградку”. Кстати, последнее враг видит по цвету разрывов и может выждать, чтобы после окончания ее действия снова на тебя напасть.

 

  1. Если тебя атакуют самолеты

3.1 Сразу одними в воздух катапультный истребитель, если он есть, беречь его не надо.

3.2 Попроси помощи с ПВО у союзников (изначально это делается клавишей F6). Если авиагруппа союзного авианосца не очень далеко, он может вызвать недалеко от тебя истребители. В отличие от твоих, эти всегда находятся в одной зоне, не следуя за тобой. Пока ты прикрыт ими, шансов выжить будет гораздо больше. В целом, наличие авианосца в бою увеличивает значение командного взаимодействия: раз в бою вражеский, значит есть и твой, ты можешь просить у него поддержки не только в случае авиаатаки на твой корабль.

3.3 Не стой на месте и не иди назад, скорость нам пригодится для защитных маневров.

3.4 Когда ты ты увидишь, что иконок авиагруппы стало две, вместо одной, это значит, что от группы отделилось атакущее тебя звено, пора активировать заградительный огонь и начать маневрировать! Лучше не начинать поворот заранее – врагу будет гораздо легче сначала подкорректировать курс авиагруппы с учетом твоего маневра, а уже потом начинать атаку. Если же звено уже атакует, каждый его маневр очень сильно сбивает их прицеливание, увеличивая разброс, что тебе, собственно, и надо!

3.5 Вражеские бомбардировщики всегда хотят зайти на тебя с носу или, что для них хуже, с кормы. Раз так, уворачиваться от них лучше так, чтобы встать к атакующему звену бортом, тогда эллипс разброса не покроет твой корабль полностью даже при полном сведении и больше бомб промажет. Не поворачивай просто так, без учета курса атакующего тебя звена: поворачивая строго на звено бомбардировщиков, ты не только не мешаешь, но даже помогаешь ему в тебя попасть, если изначальный курс его атаки был не оптимален!

3.6. Вражеские торпедоносцы, напротив, обычно стараются атаковать тебя именно в борт, хотя часть авианосцев, у которых полное сведение торпед направляет их почти в одну точку, могут порой проатаковать тебя и с носа. Лучше поворачивай на торпеды, а не от них. Убежать от авиаторпеды ты не сможешь, если противник скинулся грамотно. Если поворачиваешь на них, тебе будет проще уколоняться. Более того, если торпедоносцы скинули груз чуть позже, чем надо, есть шанс, что часть попавших в тебя торпед не взорвутся, ибо коснутся твоего корабля раньше, чем пройдут минимально необходимый для взведения взрывателя путь под водой.

Еще будь осторожен с японскими торпедоносцами: они иногда могут скидывать торпеды издалека да так, что ты просто можешь не заметить, их атаки. Если следишь за выходом звена в атаку, вопросов не будет, от них не так сложно увернуться.

3.7. Со штурмовиками не все так просто. Японские и британские штурмовики имеют эллипс разброса перпендикулярно траектории, что делает атаку в борт твоего корабля оптимальной для них. Американским, напротив, лучше атаковать с носа. Делай выводы по защитным маневрам сам.

3.8 Если ты твердо уверен, что знаешь, с какого борта тебе угрожает, ты можешь усилить огонь орудий ПВО именно с того борта клавишей с латинской буквой “O”. Учти, что усиление придется делать заранее: оно требует некоторого времени. И еще учти, что насколько усиливается один борт, настолько же ослабляется второй. Это идеально делать в случае, когда ты уверен, что повторной атаки по тебе от той же эскадрилии врага не будет, или же ее точно не будет с другого борта (к примеру, тебя атакуют торпедоносцы, а один твой борт прикрыт остров). Навык командира РУПВО поможет сделать усиление сектора более выраженным и переключать сектора быстрее. Только лучше не переключай ПВО в ущерб маневрированию: если не успеваешь и переключить сектор, и повернуть верно, лучше поворачивай.

 

  1. После атаки.

 

Если ты сделал все правильно, враг наверняка понес большие потери в самолетах и в следующий раз, возможно, попробует выбрать цель полегче, чем ты. Если нет, он очень скоро вернется снова. Пока это не произошло, подойди к союзникам поближе, дабы уменьшить шанс повторной атаки.

Если сбил мало самолетов или не сбил вовсе, это не значит, что ПВО твое не работает (конечно, если ты не забыл включить его перед атакой). Дело в том, что от разрывов ПВО авиагруппа может уворачиваться, особенно когда их мало, от этого довольно сильно зависит количество сбитых самолетов. Влияет то, были ли самолеты неповрежденными до атаки, наличие рядом союзника, который “добивает” поврежденные тобою самолеты, тип самолетов врага, модернизации авианосца и перки его командира, и особенно точность атак и решительность врага, а именно его готовность к повторной атаке поврежденными самолетами. Статистика учитывает только сбитые, но в действительности огонь твоего ПВО, если оно имеет достаточную эффективность, всегда влияет на вероятность первой и особенно второй атаки по тебе.

Надеюсь, мои советы помогут тебе нести менее серьезные потери при авианалетах. Удачи в боях!

 

Автор публикации

не в сети 1 час

XiaoMao

Комментарии: 813Публикации: 44Регистрация: 14-08-2018

Отправить ответ

25 Комментарий на "О защите от авиаатак"

Войти с помощью: 
Сортировать по:   новые | старые | популярные
R1cro
Участник

Я просто оставлю это здесь:

https://youtu.be/RsAh-cAabzg?t=10677

ilya_aLenin
Участник

ахуенно

Alex Taylor
Участник

“Будь осторожнее с незаметными действиями вдали от союзников при игре на торпедном эсминце”
“Брать базы на эсминце без поддержки крейсеров в боях с авианосцами очень рискованно”

Нахрена они нужны тогда?

WildFor
Участник

Так Вустер же с Коровой просто охуенно подходят для этого. На низших уровнях их могут уверенно заменить Хелена и Леандер. А если вдруг авик выжившим звеном сможет зайти им в бочину, то всегда можно смело отворачивать на торпеды. Что там 3-4 цитадали , по сравнению с лютым уроном от авиковских торпед или ракет.
А “если враг нашел тебя с торпедоносцев, в дымы лучше не вставать вообще: уворачиваться от торпед на скорости будет гораздо проще.” Надо будет обязательно попробовать применить, я то наивно полагал что сильнее от засвета страдаю.

inv_zxvf
Участник

Леандер

Прекрасно огребает от соуровневого авика, сам недавно убедился.

Владимир Кондратьев
Участник

Скорее больше проблема не в том что он тебя (авик) убивает, обычно больше кусает, а в том что светит. А если рядом вражеские корабли, то большую часть сломонного лица можно записать на их счет. А сам авик потом просто добивает.

mixa77551
Участник

У автора выработался авторский стиль который узнается с первый слов.
Хотел бы добавить главный совет которого не нашел в статье: не попадайте в такие ситуации.

OctoberRiot
Участник

Надеюсь, мои советы помогут тебе нести менее серьезные потери при авианалетах

Учимся правильно терпеть ребаланс.

Alligators
Участник

Если бы это писал более опытный боец выглядело бы как чистый тролинг.

StarPom_76
Участник

А как угадать, что именно в этом бою будет авик, чтобы поставить и нужный корпус, и флажки, и модки?

OctoberRiot
Участник

А как угадать, что именно в этом бою будет не один, а три авика, чтобы вообще не заходить в этот бой?

kerzak11
Участник

Чтобы был авик Не ставишь нужный корпус, флажки, модки. Заградку тоже не брать. Если упорешься в ПВО то авика или совсем не будет или на твой фланг в принципе не полетит. У меня обычно так происходит.

Natpampertontiy
Участник

Пихачу, а зачем в первом предложении обращение на “Вы”, если дальше ты начинаешь фамильярно тыкать?

Феликс Броневой
Участник

Не знает, что во множественном числе вам с маленькой пишется.

Safer
Участник

Пикачу а запили видео c тем как ты эти советы выполняешь, ну или пусть твой координатор-разраб выйдет на пятничном стриме в рандом в отряде с авиком ( чтобы гарантировано попадать в бои с авиками) и покажет мастер-класс как эти советы применять. С удовольствием посмотрю, а пока хочется только одного, как избегать твоей писанины.

Safer
Участник

Кстати вот оно доказательство что Пикачу это засланец))
Под последним видео Yuro есть классный каментcomment image

Варгейминг: “нерфит штурмовики, чтобы сделать их менее эффективными против эсминцев ”
Комьюнити : ” втыкает что пикирующей бомберы пожалуй будут по злее”

Варгейминг ” comment image

CEPBEP
Участник

вот оно доказательство что

comment image

Алексей
Участник

Это что тестовое задание на вакантную должность КаЭма Лесты?

ilya_aLenin
Участник

коэм ухади

Kusachy
Участник

Такой стиль изложения, что в глазах зудит.

inv_zxvf
Участник

В целом, норм. Но стилистика изложения явно не под этот сайт (лично моё мнение, конечно).
По поводу корпусов (с сильным ПВО/ГК/торпедами), вроде не так уж много кораблей с вариантами замены корпуса туда-сюда, можно было и список зафигачить.

wpDiscuz
Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу
Вверх