Блог разработки. Флот здесь

Для тестирования в игру добавлены исследуемые британские линкоры, а также немецкий суперкрейсер Clausewitz и британский линкор Collingwood.

На предстоящей сессии закрытого тестирования в игру будут добавлены новые корабли:

Британский линкор Queen Mary, IV уровень

Последний британский линейный крейсер, вступивший в строй до начала Первой мировой войны. Быстроходный корабль с мощной артиллерией главного калибра, но относительно слабым бронированием.

Британский линкор Tiger, V уровень

Линейный крейсер, отличавшийся от предшественников более рациональной схемой расположения башен главного калибра, размещавшихся в оконечностях корпуса, и более мощной противоминной артиллерией.

Британский линкор Rooke, VII уровень

Проект линейного крейсера, разработанный после Первой мировой войны (проект J3). Крупный, очень быстроходный для своих размеров корабль, отличавшийся более мощным вооружением и защитой по сравнению с предшественниками.

Британский линкор Duncan, IX уровень

Проект линейного крейсера, созданный после окончания Первой мировой войны (проект G3). Отличительная черта корабля – оригинальная схема размещения 419-мм орудий главного калибра.

Британский линкор St. Vincent, X уровень

Крупный линейный крейсер, в основе которого лежит концепция разработанного в 1920 году проекта I3. Основное вооружение корабля – 457-мм орудия в башенных установках, расположенных в носовой и центральной части корпуса.

Корабли Indefatigable (III уровень), Renown (VI) и Hawke (VIII) еще находятся в процессе настройки, детали будут анонсированы позднее.

В настоящий момент у нас есть 2 варианта концепции для британских линейных крейсеров:

  • Корабли средне-ближнего боя с невысокой дальностью стрельбы, торпедами с высоким уроном и небольшими секторами пуска, ПМК с высоким шансом поджога, а также улучшенной динамикой разгона При этом обладают стандартным пробитием ОФ снарядов и средней точностью. Броня палубы соответствует броне палубы тяжелых британских крейсеров. Оснащены Форсажем, Заградительным огнем ПВО и Ремонтным дивизионом.
  • Корабли дальнего боя с высокой точностью. Мощные ОФ и ББ снаряды. Оснащены Форсажем, Заградительным огнем ПВО и стандартной Ремонтной командой. Не обладают улучшенной динамикой и мощным бронированием.

Мы хотим протестировать обе концепции, чтобы по результатам тестирования определить, какая из них лучше подходит ветке. Для тестирования альтернативной концепции в игру будет добавлен британский линкор Х уровня St. Lawrence — копия St. Vincent.

Британский линкор Collingwood, VII уровень

Линкор, основное вооружение которого – шесть 419-мм орудий – сосредоточено в трёх башнях в носовой части корабля, аналогично линкорам типа Nelson.

В игре это линкор средне-дальнего боя с небольшим количеством мощных орудий. Обладает ОФ и ББ снарядами с хорошими бронепробитием и уроном и высокой скорострельностью.

 

Как известно, мощь Королевского военно-морского флота Великобритании зиждется на традициях. Среди них и передача наименований кораблей «из поколения в поколение», и присвоение одному типу или классу названий на определённую тему. Яркий пример – так называемые «Адмиралы».

В конце XIX века на верфях Туманного Альбиона были заложены большие серии однотипных капитальных кораблей, названных в честь британских флотоводцев парусной эпохи. Первая так и вошла в историю как Admirals-class, хотя головным из 6 броненосцев являлся Collingwood, получивший имя ближайшего сподвижника Нельсона адмирала Катберта Коллингвуда (1750-1810). Другие 6 броненосцев именовались типом Duncan по названию одного из них, в честь адмирала Адама Дункана (1731-1804), победителя голландцев с сражении при Кампердауне 1797 г.

Далее вступила в свои права та самая традиция и в 1910 г. состав Ройял Нэйви пополнили 3 дредноута типа St. Vincent – головной корабль нёс имя адмирала Джона Джервиса (1735-1823), графа Сент-Винсента, пожалованного этим почётным титулом за разгром испанского флота в сражении при одноимённом мысе в 1797 г. Второй же линкор этого типа воспринял от списанного за год до того броненосца название Collingwood.

Между тем, традиция явно прижилась: в 1916 г. на верфях Великобритании заложили 4 могучих линейных крейсера во главе с тем самым Hood – Anson, Howe, Rodney. Серия вновь стала известна как Admiral-class, потому что всё это были знаменитые английские адмиралы XVIII века. Но в строй в итоге вошёл лишь головной корабль, а названия остальных в 1920-1930-е гг. получили линкоры типа Nelson и King George V.

Мы рассудили, что такая тенденция в наименовании капитальных кораблей Ройял Нэйви непременно получила бы продолжение, дойди дело до воплощения в жизнь проектов, созданных к началу 1920-х гг. по опыту Первой мировой войны. Поэтому наши модели, в основу которых легли чертежи линейных крейсеров G3 и I3, несут названия Duncan и St. Vincent. Корабль, созданный по переработанному проекту линкоров Nelson и Rodney, получил имя Collingwood. Наконец, проекты линейных крейсеров J3 и K3, обрели наименования Rooke и Hawke в честь двух других британских флотоводцев: адмиралов Джорджа Рука (1650-1709) и Эдварда Хока (1705-1781).

Немецкий суперкрейсер Clausewitz

Предназначенный для дальнего рейдерства тяжёлый крейсер с двенадцатью 210-мм орудиями, мощным зенитным и торпедным вооружением.

С точки зрения геймплея Clausewitz является развитием крейсера X уровня Hindenburg. У него больше очков боеспособности и лучше бронирование, а также выше огневая мощь и больше торпед. При этом у него не будет уникальных механик, что компенсируется значительным улучшением характеристик относительно Hindenburg.

Освободительная война 1813 г. в Германии против наполеоновского господства – Befreiungskrieg, явилась важнейшим шагом к созданию единого немецкого государства. Полководцы и организаторы победы в этой войне были признанными национальными героями. Когда на заре XX столетия Германская империя бросила вызов морскому владычеству Великобритании, их имена стали присваивать новым боевым кораблям.

Уже в первые годы века сформировалась чёткая традиция называть в честь генералов Освободительной войны именно большие крейсеры: броненосные — Yorck, Scharnhorst, Gneisenau, Blücher, и линейные – Lützow. В Кригсмарине почти все они обрели вторую жизнь, уже как дань памяти не только национальным героям 1813 года, но и одноименным кораблям, погибшим в сражениях Первой мировой войны — это линейные крейсеры Scharnhorst и Gneisenau, тяжёлые Blücher и Lützow. Не подлежит сомнению, что традиция была бы продолжена.

Кроме организаторов победы Шарнхорста и Гнейзенау, лихих боевых генералов Блюхера и Лютцова, одним из героев Освободительной войны был профессиональный штабист Карл фон Клаузевиц, известный больше своим сочинением «О войне», которое произвело переворот в основах военных наук и до сих пор является настольной книгой в военных академиях всего мира. Мы в World of Warships сочли, что новый тяжёлый крейсер германской игровой нации может быть достоин этого имени.

Параметры кораблей

Британский линкор Queen Mary, IV уровень

Боеспособность – 48800. Обшивка — 16 мм.
Главный калибр — 4×2 343 мм. Дальность стрельбы — 14.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5050. Бронепробитие ОФ снаряда — 57 мм. Вероятность поджога – 39%. Начальная скорость снаряда ОФ — 787 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 9450. Начальная скорость снаряда ББ — 787 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 45.0 с. Максимальное рассеивание — 170 м. Sigma – 1.50.
Торпедное вооружение — 2×1 533 мм. Максимальный урон — 10000. Дальность хода — 6.0 км. Скорость хода — 53.0 узла. Время перезарядки — 95 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.1 км.

Вспомогательный калибр:

  • 16×1 102.0 мм, дальность стрельбы — 4.0 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 1500. Вероятность поджога – 6%. Начальная скорость снаряда ОФ — 873 м/с.

ПВО: 6×1 40.0 мм, 4×1 76.2 мм

  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 130, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.0 км;

Максимальная скорость хода — 27.5 узлов. Радиус циркуляции — 740 м. Время перекладки руля – 13.3 с. Заметность с корабля – 12.8 км. Заметность с самолётов – 9.1 км. Заметность после выстрела из дымов – 10.8 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Ремонтная команда.

Британский линкор Tiger, V уровень
Боеспособность – 49600. Обшивка — 16 мм.
Главный калибр — 4×2 343 мм. Дальность стрельбы — 16.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5050. Бронепробитие ОФ снаряда — 57 мм. Вероятность поджога – 39%. Начальная скорость снаряда ОФ — 787 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 9450. Начальная скорость снаряда ББ — 787 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 185 м. Sigma – 1.50.
Торпедное вооружение — 4×1 533 мм. Максимальный урон — 10000. Дальность хода — 6.0 км. Скорость хода — 53.0 узла. Время перезарядки — 95 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.1 км.
Вспомогательный калибр:

  • 12×1 152.0 мм, дальность стрельбы — 4.3 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 2200. Вероятность поджога – 12%. Начальная скорость снаряда ОФ — 914 м/с.

ПВО: 10×1 40.0 мм, 6×1 76.2 мм

  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 172, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.0 км;

Максимальная скорость хода — 29.0 узлов. Радиус циркуляции — 740 м. Время перекладки руля – 13.6 с. Заметность с корабля – 13.0 км. Заметность с самолётов – 9.2 км. Заметность после выстрела из дымов – 11.0 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Ремонтная команда;
  • 3 слот — Форсаж.

Британский линкор Rooke, VII уровень
Боеспособность – 59200. Обшивка — 16 мм.
Главный калибр — 3×3 381 мм. Дальность стрельбы — 17.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5350. Бронепробитие ОФ снаряда — 64 мм. Вероятность поджога – 34%. Начальная скорость снаряда ОФ — 836 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 11900. Начальная скорость снаряда ББ — 836 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 195 м. Sigma – 1.50.
Торпедное вооружение — 4×1 533 мм. Максимальный урон — 15867. Дальность хода — 8.0 км. Скорость хода — 61.0 узел. Время перезарядки — 95 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.3 км.
Вспомогательный калибр:

  • 8×2 152.0 мм, дальность стрельбы — 5.6 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 2150. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 884 м/с.
  • 6×2 113.0 мм, дальность стрельбы — 5.6 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 746 м/с.

ПВО: 4×4 40.0 мм, 8×1 20.0 мм, 16×2 20.0 мм, 8×1 20.0 мм, 6×8 40.0 мм, 6×2 113.0 мм

  • ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 333, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 312, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 2.5 км;
  • ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 67, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.8 км;
  • Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.8 км, количество разрывов в залпе — 3, урон в разрыве снарядов — 1260.

Максимальная скорость хода — 31.9 узел. Радиус циркуляции — 950 м. Время перекладки руля – 14.9 с. Заметность с корабля – 13.4 км. Заметность с самолётов – 11.2 км. Заметность после выстрела из дымов – 12.3 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Ремонтная команда;
  • 3 слот — Форсаж;
  • 4 слот — Заградительный огонь ПВО.

Британский линкор Duncan, IX уровень
Боеспособность – 75200. Обшивка — 25 мм.
Главный калибр — 3×3 419 мм. Дальность стрельбы — 18.9 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 6150. Бронепробитие ОФ снаряда — 70 мм. Вероятность поджога – 47%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13050. Начальная скорость снаряда ББ — 747 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 207 м. Sigma – 1.50.
Торпедное вооружение — 2×1 533 мм. Максимальный урон — 21067. Дальность хода — 10.0 км. Скорость хода — 67.0 узлов. Время перезарядки — 55 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.7 км.
Вспомогательный калибр:

  • 6×2 152.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 2150. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 884 м/с.
  • 8×2 113.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 746 м/с.

ПВО: 10×2 40.0 мм, 10×2 20.0 мм, 18×1 20.0 мм, 4×8 40.0 мм, 8×2 113.0 мм

  • ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 249, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 505, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.5 км;
  • ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 81, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.8 км;
  • Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.8 км, количество разрывов в залпе — 4, урон в разрыве снарядов — 1400.

Максимальная скорость хода — 32.0 узла. Радиус циркуляции — 910 м. Время перекладки руля – 16.6 с. Заметность с корабля – 15.3 км. Заметность с самолётов – 11.6 км. Заметность после выстрела из дымов – 15.2 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Ремонтный дивизион;
  • 3 слот — Форсаж;
  • 4 слот — Заградительный огонь ПВО.

Британский линкор St. Vincent, X уровень
Боеспособность – 79400. Обшивка — 25 мм.
Главный калибр — 3×3 457 мм. Дальность стрельбы — 19.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 7100. Бронепробитие ОФ снаряда — 76 мм. Вероятность поджога – 63%. Начальная скорость снаряда ОФ — 757 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 14900. Начальная скорость снаряда ББ — 762 м/с.
Время перезарядки — 30.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 212 м. Sigma – 1.50.
Торпедное вооружение — 2×1 533 мм. Максимальный урон — 21067. Дальность хода — 10.0 км. Скорость хода — 67.0 узлов. Время перезарядки — 45 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.7 км.
Вспомогательный калибр:

  • 8×2 152.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 2150. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 884 м/с.
  • 10×2 113.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 746 м/с.

ПВО: 10×2 40.0 мм, 14×1 40.0 мм, 4×8 40.0 мм, 10×2 113.0 мм

  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 697, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.5 км;
  • ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 102, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.8 км;
  • Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.8 км, количество разрывов в залпе — 5, урон в разрыве снарядов — 1470.

Максимальная скорость хода — 32.5 узла. Радиус циркуляции — 970 м. Время перекладки руля – 17.0 с. Заметность с корабля – 16.3 км. Заметность с самолётов – 11.1 км. Заметность после выстрела из дымов – 17.3 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Ремонтная команда;
  • 3 слот — Форсаж;
  • 4 слот — Заградительный огонь ПВО.

Британский линкор Collingwood, VII уровень
Боеспособность – 58500. Обшивка — 16 мм.
Главный калибр — 3×2 419 мм. Дальность стрельбы — 19.1 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 6150. Бронепробитие ОФ снаряда — 70 мм. Вероятность поджога – 47%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13000. Начальная скорость снаряда ББ — 747 м/с.
Время перезарядки — 25.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 45.0 с. Максимальное рассеивание — 251 м. Sigma – 2.00.
Вспомогательный калибр:

  • 6×1 120.0 мм, дальность стрельбы — 5.6 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 749 м/с.
  • 6×2 152.0 мм, дальность стрельбы — 5.6 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 2150. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 884 м/с.

ПВО: 24×1 20.0 мм, 6×8 40.0 мм, 6×1 120.0 мм

  • ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 200, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 231, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 2.5 км;
  • ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 49, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 5.2 км;
  • Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.2 км, количество разрывов в залпе — 1, урон в разрыве снарядов — 1260.

Максимальная скорость хода — 25.0 узлов. Радиус циркуляции — 800 м. Время перекладки руля – 14.8 с. Заметность с корабля – 14.6 км. Заметность с самолётов – 11.0 км. Заметность после выстрела из дымов – 14.5 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Ремонтная команда.

Немецкий суперкрейсер Clausewitz
Боеспособность – 58000. Обшивка — 27 мм.Длительность пожара: 30 с.
Главный калибр — 4×3 210 мм. Дальность стрельбы — 18.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 2400. Бронепробитие ОФ снаряда — 53 мм. Вероятность поджога – 14%. Начальная скорость снаряда ОФ — 925 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 6200. Начальная скорость снаряда ББ — 925 м/с.
Время перезарядки — 9.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 22.5 с. Максимальное рассеивание — 161 м. Sigma – 2.05.
Торпедное вооружение — 4×5 533 мм. Максимальный урон — 13700. Дальность хода — 6.0 км. Скорость хода — 64.0 узла. Время перезарядки — 112 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.3 км.
Вспомогательный калибр:

  • 10×2 128.0 мм, дальность стрельбы — 8.3 км.
  • Максимальный урон ОФ снарядом – 1500. Вероятность поджога – 5%. Начальная скорость снаряда ОФ — 900 м/с.

ПВО: 10×2 128.0 мм, 12×2 30.0 мм, 6×4 30.0 мм, 8×2 55.0 мм

  • ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 399, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 3.0 км;
  • ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 312, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 4.0 км;
  • ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 140, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 6.0 км;
  • Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 6, урон в разрыве снарядов — 1610.

Максимальная скорость хода — 32.5 узла. Радиус циркуляции — 820 м. Время перекладки руля – 12.3 с. Заметность с корабля – 16.3 км. Заметность с самолётов – 9.7 км. Заметность после выстрела из дымов – 10.6 км.
Доступное снаряжение:

  • 1 слот — Аварийная команда;
  • 2 слот — Гидроакустический поиск / Заградительный огонь ПВО
  • 3 слот — Истребитель / Корректировщик огня;
  • 4 слот — Ремонтная команда.

Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной.

 

 

Автор публикации

не в сети 3 недели

Санта Клядезь

Комментарии: 20Публикации: 43Регистрация: 21-12-2021

Отправить ответ

22 Комментарий на "Блог разработки. Флот здесь"

Войти с помощью: 
Сортировать по:   новые | старые | популярные
00-PureEvil-00
Участник
Да! ДА! ДАААА!!!! Моё вангование сбылось! Причём я даже с ПМК угадал, что там будет комбинация 152-мм и 114-мм. Правда, мне очень интересно, что они поставили на 8 уровень между J3 и G3. Хотя, если у девятки 419-мм, то восьмёрка может быть вариантом с 406-мм. Торпедное вооружение — 2×1 533 мм Подводные ТА? А вот это уже интересно. В настоящий момент у нас есть 2 варианта концепции для британских линейных крейсеров: Корабли средне-ближнего боя с невысокой дальностью стрельбы, торпедами с высоким уроном и небольшими секторами пуска, ПМК с высоким шансом поджога, а также улучшенной динамикой разгона При этом обладают стандартным… Read more »
bambarabum
Участник

Правда, мне очень интересно, что они поставили на 8 уровень между J3 и G3. Хотя, если у девятки 419-мм, то восьмёрка может быть вариантом с 406-мм.

Вот жи, К3:

Наконец, проекты линейных крейсеров J3 и K3, обрели наименования Rooke и Hawke в честь двух других британских флотоводцев: адмиралов Джорджа Рука (1650-1709) и Эдварда Хока (1705-1781).

Хотя вроде бы на К3 должны были быть 18-дюймовки, если мне память не изменяет

00-PureEvil-00
Участник

А, блин, не заметил)
Да, у К3 должны быть 457-мм. Походу, Леста и тут обделалась… Впрочем, подожду его выхода в свет.

bambarabum
Участник

Походу таки будут К3 уменьшать до 16 дюймов. Не понимаю почему нельзя было J3 натянуть на 8, а на 7 поставить Худ-стайл. Ну либо же на 8м поставить ранний G3 c 16 дюймами.

bambarabum
Участник

Но блин, почему не Родни!?

Та будет Родни в третьей ветке

Михаил Кутуев
Участник

Ну так ветка линейных крейсеров же, вот и без Родни. В премы просится, хотя Нельсон уже там. Но может когда и будет.

kol71st
Участник

Хорошо что новый крейсер 11 уровня без системы залпов. Повсеместные корабли с огромной огневой производительностью за короткий промежуток времени ещё сильнее сдвигали бы игру к защитному стилю чем сейчас это есть на 10ках.

N1gra
Участник

Как известно, мощь Королевского военно-морского флота Великобритании зиждется на традициях

дежурная шутка про ром, плеть и содомию

Stealth202i .
Участник

Корабли средне-ближнего боя с невысокой дальностью стрельбы

Одобряю. Нам нужно больше кораблей ближнего боя. На них так удобно быстро слиться и идти в следующий бой, пока команда пытается затащить незатащимое.

LolKek
Участник

Согласен. Только не корабли дальнего боя для попердывания из за островов с 20+ километров. Хотя такую концепцию не примут, никто же так не играет, не стоит весь бой за островами с 20+, не дает взад с респа, и из за таких стояльцев у линии вся команда эсмов и крейсеров на точках не сливается из за отсутствия поддержки ЛК жеж. Концепция наяривания с ЛК с 20+, чтоб потом держать среднуху на ЛК 40к дамага, абсолютно не популярна у ЦА.

Roman D.
Участник

Пара импульсов и твой настрой на здоровую агрессию резко слетает, а потом и вовсе не до этого, не до концепций ближнего боя. Я понимаю этих бедолаг 47%, у них совсем немного тактических приемов, а тут еще игра усложнилась (помимо воли разрабов). Немудрено, что они бухают прям перед экраном.

LolKek
Участник

Ну то да, плотки сильно ломают гейплей. Но если разрабы начнут клепать концепции для стоялова за островами — это будет вообще пиздец.

LolKek
Участник

Только не надо корыта с концепцией дальнего боя. Сейчас хомячье и так ссытся подойти поближе, а тут вообще будет 20 минут стоялова и кидания с респа на респ.

StlDck
Участник

Да все нормально. Просто у вводимых дальнобойщиков надо живучесть понерфить (или ПВО, например), чтобы радовались не только «одинокие снайперы». Решил танкануть союзными крейсерами? Авик одобряет… ну или решивший побегать по тылам французский ЭМ, например. Чтоб игорек при выборе лодки сразу определялся — фокус в глаз или в дейдвуд раз.

LolKek
Участник

Да в таком случае нерф живучести не поможет. К тому же вон есть у нас ЛК с херовой живучестью, но которые ебут в хвост и гриву самые забронированные бронекорыта.

Roman D.
Участник

Разрабы: вот вам новая ветка, норм же, две коньцепции, тудым-сюдым, люди работают
Оставшиеся игроки: ну в принципе, в принципе это даже интере..
Падлодка: а как эти новые линкоры в плане секса, ммм, не слышу?
Анлайн: …

trashbox
Участник

Кто объяснит, чем Клаузевиц от Гниды отличается ?

NewLander
Участник

Примерно тем, чем анал-полицай от дерьмодемона: жирнее сам и кусает больнее. Но залповой механики (которая, впрочем, полезна в очень ограниченном круге ситуаций, т.к. проигрывает по ДПМу) при этом не дали. Правда, и маневренность в хлам не порезали (ибо куда уж дальше-то).

trackback

little gay boys who want to sex chat with men https://gay-live-chat.net/

trackback

gay pnp freegay chat denver https://chatcongays.com/

trackback

chat gay con camra https://gayphillychat.com/

trackback
wpDiscuz
Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу

buy windows 11 pro test ediyorum

Перейти к верхней панели
Вверх