Для тестирования в игру добавлены итальянский суперкрейсер Piemonte, американский суперлинкор Maine, европейский линкор Karl XIV Johan, британский крейсер Defence и британский линкор Scarlet Thunder. Помимо этого, возобновляется тестирование японского крейсера Kitakami и немецкой подводной лодки U-4501.
Итальянский суперкрейсер Piemonte
Piemonte представляет собой реализацию проекта «22 000-тонного большого крейсера» итальянской судостроительной компании Ansaldo, разработанного в 1936 году. Предполагается, что такой крейсер мог быть построен или достроен после окончания Второй мировой войны, а затем пройти дальнейшую модернизацию в начале 1960-х годов: на него могли быть установлены орудия OTO Melara 76/62.
Мы решили назвать корабль в честь региона Пьемонт — родины объединенной Италии. Такой корабль заслуживает столь же значимого имени, как он сам, поэтому в данном случае мы не последовали традиционной логике присвоения имен легким и тяжелым крейсерам итальянского флота. (выдающиеся личности или города, соответственно).
Piemonte продолжит ветку Venezia. Главный калибр представлен двенадцатью 254-мм орудиями, наносящими хороший урон за залп, но имеющими низкую скорострельность. Корабль также вооружен двумя четырехтрубными торпедными аппаратами. У торпед хорошие дальность хода и урон, но низкая скорость. У Piemonte хорошо защищенная цитадель и хорошая защита от ОФ-снарядов, а также высокая скорость хода и хорошая маневренность.
Снаряжение представлено Ремонтной командой и Дымогенератором полного хода в разных слотах, однако, в отличие от Venezia, у Piemonte нет ни Истребителя, ни Корректировщика огня.
Характеристики корабля
ПТЗ — 19 %.
Главный калибр — 4×3 254 мм. Дальность стрельбы — 17.8 км.
Максимальный урон ББ снарядом — 6150. Начальная скорость снаряда ББ — 945 м/с.
Максимальный урон ПББ снарядом — 7000. Бронепробитие ПББ снаряда — 67 мм. Начальная скорость снаряда ПББ — 945 м/с.
Время перезарядки — 21.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 25.7 с. Максимальное рассеивание — 156 м. Sigma – 2.05.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 8.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4900.0.
Торпедное вооружение — 2×4 533 мм.
Максимальный урон — 13900. Дальность хода — 13.5 км. Скорость хода — 56.0 узлов. Время перезарядки — 95 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.1 км.
Вспомогательный калибр:
6×2 135.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1950. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 875 м/с.
ПВО: 6×2 135.0 мм, 8×1 76.2 мм
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 588, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 4.0 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 53, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 4.6 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 4.6 км, количество разрывов в залпе — 3, урон в разрыве снарядов — 1540.
Максимальная скорость хода — 37.0 узлов. Радиус циркуляции — 810 м. Время перекладки руля – 12.7 с. Заметность с корабля – 15.4 км. Заметность с самолётов – 10.8 км. Заметность после выстрела из дымов – 11.2 км.Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Дымогенератор полного хода (Время работы 40 с; Время рассеивания дымов 10 с; Радиус 510.0 м; Время перезарядки 180 с; Количество зарядов 2)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Американский суперлинкор Maine
Maine представляет собой наш вариант дальнейшего развития Montana с заменой трёхорудийных башен ГК четырёхорудийными. Что касается названия корабля, то в 1920-1950-х годах лишь несколько штатов США оставались «без кораблей», и Мэн был одним из них. Более того, планировавшийся третий линкор типа Montana, BB-69, должен был быть назван USS Maine, поэтому мы взяли это название для нашего корабля.
Maine вооружен шестнадцатью 406-мм орудиями ГК. Он превосходит Montana по весу залпа, однако уступает ей во времени перезарядки и точности. У него также приличная броня и хорошая ПВО, но уязвимая цитадель.
У корабля есть боевые инструкции. Их активация увеличивает урон ПВО и уменьшает урон, получаемый от пожаров и затоплений. Для их активации нужно попадать снарядами ГК по области нахождения корабля противника.
Набор снаряжения аналогичен Montana, но у Maine нет Истребителя и Корректировщика огня.
Характеристики корабля
Боеспособность – 115100. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 51 %.
Главный калибр — 4×4 406 мм. Дальность стрельбы — 24.2 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5700. Бронепробитие ОФ снаряда — 68 мм. Вероятность поджога – 36%. Начальная скорость снаряда ОФ — 820 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13500. Начальная скорость снаряда ББ — 762 м/с.
Время перезарядки — 35.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 45.0 с. Максимальное рассеивание — 302 м. Sigma – 1.70.
Боевые инструкции:
Бонус постоянного урона ПВО +25.0 %. Урон от пожаров -65.0 %. Урон от затоплений -65.0 %.Время действия 45.0 c. Необходимое количество залпов пристрелки 17. Время бездействия 50.0 с. Интервал между сбросами прогресса за бездействие 1.0. Потеря прогресса за бездействие 5.0 %.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 11.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4900.0.
Вспомогательный калибр:
10×2 127.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1800. Вероятность поджога – 9%. Начальная скорость снаряда ОФ — 808 м/с.
ПВО: 20×4 20.0 мм, 6×2 76.2 мм, 10×2 127.0 мм, 16×1 20.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 431, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 333, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 4.0 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 382, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 6.0 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 13, урон в разрыве снарядов — 1820.
Максимальная скорость хода — 30.4 узлов. Радиус циркуляции — 1070 м. Время перекладки руля – 20.1 с. Заметность с корабля – 17.6 км. Заметность с самолётов – 15.5 км. Заметность после выстрела из дымов – 17.8 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда (Время работы 28 с; Боеспособность в секунду 760; Время перезарядки 80 с; Количество зарядов 4)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Европейский линкор Karl XIV Johan, IX уровень
Этот линкор сочетает в себе различные фрагменты истории кораблестроения. Допустим, что Германия начала строить один из своих проектов «Schnelle Grosskampfschiffe» во время Первой мировой войны (45 000 т., 30 узлов, 4 башни ГК), но достроила его только в 1930-х годах с новым главным калибром и для нового владельца — Швеции, которая в то время активно развивала свой флот. В 1940-х годах корабль мог пройти дальнейшую модернизацию с установкой новейших универсальных орудий и ПВО производства шведской компании Bofors.
Некоторые из самых значимых шведских кораблей XIX-XX веков были названы в честь шведских королей. Линкор водоизмещением 50 000 тонн — лучший кандидат на то, чтобы унаследовать имя линейного корабля XIX века Karl XIV Johan, который, в свою очередь, был назван в честь легендарного Жана-Батиста Жюля Бернадотта (Карл XIV Юхан Шведский) — выдающегося полководца и основателя династии Бернадоттов, поныне правящей в Швеции.
Karl XIV Johan вооружен двенадцатью 305-мм орудиями ГК с низким временем перезарядки, но низким уроном за залп и малой дальностью стрельбы. Корабль также вооружен четырьмя четырехтрубными торпедными аппаратами с широкими углами пуска. Торпеды наносят низкий урон, но имеют высокие скорость и дальность хода. Корабль имеет хорошо защищенную цитадель и хорошую маскировку, но довольно низкий запас боеспособности по меркам линкора.
Снаряжение представлено ГАП и Ремонтной командой, восстанавливающей больше боеспособности в секунду.
Характеристики корабля
Боеспособность – 72900. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 20 %.
Главный калибр — 4×3 305 мм. Дальность стрельбы — 19.1 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 4350. Бронепробитие ОФ снаряда — 51 мм. Вероятность поджога – 28%. Начальная скорость снаряда ОФ — 865 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 8400. Начальная скорость снаряда ББ — 865 м/с.
Время перезарядки — 23.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 30.0 с. Максимальное рассеивание — 251 м. Sigma – 1.80.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 10.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4200.0.
Торпедное вооружение — 4×4 533 мм.
Максимальный урон — 10700. Дальность хода — 13.5 км. Скорость хода — 86.0 узлов. Время перезарядки — 86 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.6 км.
Вспомогательный калибр:
14×1 150.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 2200. Вероятность поджога – 13%. Начальная скорость снаряда ОФ — 835 м/с.
6×2 120.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 7%. Начальная скорость снаряда ОФ — 850 м/с.
ПВО: 16×1 40.0 мм, 6×2 120.0 мм
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 669, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 165, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 6.0 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 7, урон в разрыве снарядов — 1610.
Максимальная скорость хода — 30.5 узлов. Радиус циркуляции — 890 м. Время перекладки руля – 16.4 с. Заметность с корабля – 13.0 км. Заметность с самолётов – 11.3 км. Заметность после выстрела из дымов – 10.3 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда (Время работы 28 с; Боеспособность в секунду 364; Время перезарядки 80 с; Количество зарядов 4)
- 3 слот — Гидроакустический поиск
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Британский крейсер Defence, X уровень
Defence — большой крейсер с корпусом, подобным кораблям типа Nelson, и 356-мм орудиями ГК, аналогичными линкорам типа King George V.
HMS Defence — традиционное название в Королевском флоте. Последним кораблем с таким названием был броненосный крейсер, погибший в Ютландском сражении. Одним из крейсеров типа Swiftsure должен был стать HMS Defence (спущен на воду в 1944 году), однако он был переименован в HMS Lion еще до завершения строительства.
Defence вооружен шестью 356-мм орудиями ГК с хорошим уроном за залп, расположенными на носу корабля. Фугасные снаряды имеют высокий шанс вызвать пожар, а у бронебойных снарядов улучшенные углы рикошета. При этом орудия ГК имеют долгое время перезарядки и долгое время поворота. Defence также вооружен восемью торпедами с широкими углами пуска в носовую проекцию.
Снаряжение представлено Ремонтной командой, ГАП и Дымовой шашкой в разных слотах.
Характеристики корабля
Боеспособность – 60600. Обшивка — 25 мм. Длительность пожара: 60 с.
ПТЗ — 19 %.
Главный калибр — 3×2 356 мм. Дальность стрельбы — 16.8 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 6100. Бронепробитие ОФ снаряда — 89 мм. Вероятность поджога – 41%. Начальная скорость снаряда ОФ — 757 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 10500. Начальная скорость снаряда ББ — 757 м/с.
Время перезарядки — 28.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 36.0 с. Максимальное рассеивание — 189 м. Sigma – 2.05.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 8.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4900.0.
Торпедное вооружение — 2×4 622 мм.
Максимальный урон — 21067. Дальность хода — 10.0 км. Скорость хода — 67.0 узлов. Время перезарядки — 90 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.7 км.
Доступна возможность одиночного запуска торпед.
Вспомогательный калибр:
8×2 133.0 мм, дальность стрельбы — 7.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
ПВО: 8×6 40.0 мм, 6×2 40.0 мм, 8×2 133.0 мм
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 504, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 77, вероятность попадания — 90 %, дальность действия — 5.2 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 5.2 км, количество разрывов в залпе — 4, урон в разрыве снарядов — 1610.
Максимальная скорость хода — 33.0 узла. Радиус циркуляции — 770 м. Время перекладки руля – 12.7 с. Заметность с корабля – 14.1 км. Заметность с самолётов – 9.5 км. Заметность после выстрела из дымов – 12.6 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Гидроакустический поиск
- 4 слот — Дымовая шашка (Время работы 15 с; Время рассеивания дымов 40 с; Радиус 600.0 м; Время перезарядки 70 с; Количество зарядов 5)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Британский линкор Scarlet Thunder, IX уровень
Scarlet Thunder является аналогом Duncan, однако имеет немного другой игровой процесс.
Scarlet Thunder сохранит большинство характеристик Duncan, но его геймплей будет более похож на классические линкоры — у корабля будет более прочная обшивка (32 мм), не будет торпед и Форсажа.
Корабль вооружен девятью 419-мм орудиями ГК. Фугасные снаряды наносят большой урон и имеют высокое бронепробитие, а ББ снаряды более эффективны против легкобронированных целей. У корабля высокая точность стрельбы, хорошие показатели маскировки и быстрая перекладка руля. Однако, как и у Duncan, у него слабая защита от ОФ-снарядов и торпед, а также уязвимая цитадель.
Снаряжение представлено Ремонтной командой и Заградительным огнем ПВО.
Характеристики корабля
Боеспособность – 75200. Обшивка — 32 мм.
ПТЗ — 23 %.
Главный калибр — 3×3 419 мм. Дальность стрельбы — 22.2 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 7200. Бронепробитие ОФ снаряда — 105 мм. Вероятность поджога – 48%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 13050. Начальная скорость снаряда ББ — 747 м/с.
Время перезарядки — 27.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 36.0 с. Максимальное рассеивание — 282 м. Sigma – 1.90.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки — 30.0 с. Доступных звеньев — 2. Количество самолетов в звене — 1. Максимальная дальность — 10.0 км. Количество бомб на самолете — 2. Максимальный урон бомбы — 4200.0.
Вспомогательный калибр:
6×2 133.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 792 м/с.
8×2 113.0 мм, дальность стрельбы — 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ — 746 м/с.
ПВО: 12×2 40.0 мм, 10×2 20.0 мм, 12×1 20.0 мм, 6×8 40.0 мм, 6×2 133.0 мм, 8×2 113.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 200, вероятность попадания — 70 %, дальность действия — 2.0 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 627, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 137, вероятность попадания — 75 %, дальность действия — 6.0 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 — 6.0 км, количество разрывов в залпе — 7, урон в разрыве снарядов — 1470.
Максимальная скорость хода — 32.0 узла. Радиус циркуляции — 910 м. Время перекладки руля – 9.7 с. Заметность с корабля – 15.1 км. Заметность с самолётов – 11.8 км. Заметность после выстрела из дымов – 15.4 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Ремонтная команда
- 3 слот — Заградительный огонь ПВО
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Японский крейсер Kitakami, X уровень
Мы продолжим тестирование Kitakami в обновлении 12.6, о чем ранее говорилось в нашем блоге разработки.
Главным изменением Kitakami станет введение заряжающих для ТА, аналогично подводным лодкам. У корабля два заряжающих, по одному на каждый борт корабля, поэтому торпедные аппараты с каждого борта будут перезаряжаться по одному по очереди. Механика заряжающих уменьшит частоту, с которой Kitakami может выпускать много торпед за раз, но позволит ему активно участвовать в бою и постепенно выпускать торпеды, когда это необходимо. Также изменены характеристики торпед — они наносят меньше урона, но имеют более высокую скорость хода.
Характеристики корабля
Боеспособность – 28500. Обшивка — 16 мм. Длительность пожара: 30 с.
Главный калибр — 4×1 140 мм. Дальность стрельбы — 11.2 км.
Максимальный урон ПББ снарядом — 3050. Бронепробитие ПББ снаряда — 39 мм. Начальная скорость снаряда ПББ — 850 м/с.
Время перезарядки — 4.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов — 21.2 с. Максимальное рассеивание — 110 м. Sigma – 2.05.
Глубинные бомбы:
Максимальный урон — 4600. Количество зарядов — 2. Количество бомб в заряде — 10. Время перезарядки — 40.0 с.
Торпедное вооружение — 10×4 610 мм.
Максимальный урон — 11833. Дальность хода — 14.0 км. Скорость хода — 82.0 узла. Время перезарядки — 81 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед — 1.7 км.
Количество заряжающих кормовые торпедные аппараты 1.Количество заряжающих носовые торпедные аппараты 1.
ПВО: 2×2 25.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 11, вероятность попадания — 85 %, дальность действия — 2.5 км;
Максимальная скорость хода — 32.0 узла. Радиус циркуляции — 640 м. Время перекладки руля – 7.0 с. Заметность с корабля – 9.8 км. Заметность с самолётов – 5.0 км. Заметность после выстрела из дымов – 4.3 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда
- 2 слот — Дымовая шашка (Время работы 15 с; Время рассеивания дымов 40 с; Радиус 450.0 м; Время перезарядки 80 с; Количество зарядов 6)
- 3 слот — Форсаж
- 4 слот — Ремонтная команда
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Немецкая подводная лодка U-4501, X уровень
Продолжится тестирование U-4501 со следующими балансными правками:
- Максимальная скорость хода под водой снижена с 41 до 36 узлов.
- Время перекладки рулей глубины увеличено с 11 до 19с.
- Запас автономности уменьшен с 350 до 210.
- Восстановление запаса автономности ускорено с 0,8 до 2 ед./с.
- Дальность хода торпед с акустическим наведением увеличена с 6,3 до 8,5 км, а время их перезарядки уменьшено с 91 до 60 с.
- Максимальная дальность сонара увеличена с 6,3 до 8,5 км.
- Добавлено снаряжение Ремонтная команда, которое может быть использовано только в надводном положении.
Данные балансные правки усложнят для U-4501 возможность быстро заходить в тыл врага и незаметно выпускать торпеды с близкого расстояния. В то же время дальность хода и время перезарядки торпед с акустическим наведением улучшены, что позволит больше полагаться на тактический подход к игре: атаковать врагов с неожиданных направлений и с большего расстояния, что оставит им время на маневр уклонения. Уменьшение запаса автономности и Ремонтная команда, доступная только на поверхности, заставят подводную лодку проводить больше времени на поверхности, чем раньше. Таким образом, при игре на U-4501 нужно будет быть более осторожным.
Характеристики корабля
Боеспособность – 10200. Обшивка — 19 мм.
Запас автономности 210 ед. Расход запаса автономности 1 ед/с. Восстановление запаса автономности 2 ед/с.
Сонар:
Время перезарядки 7.0 c; Время действия отмеченного сектора — 25.0 c, дважды отмеченного сектора — 65.0 c; Скорость импульса 500; Максимальная дальность 8.5 км
Торпедное вооружение — 10×1 533 мм.
Максимальный урон — 8633. Дальность хода — 8.5 км. Скорость хода — 82.0 узла. Время перезарядки — 60 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 2.2 км.
Альтернативная торпеда:
Максимальный урон — 12500. Дальность хода — 6.3 км. Скорость хода — 62.0 узла. Время перезарядки — 60 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 15.0 с. Заметность торпед — 1.9 км.
Количество заряжающих кормовые торпедные аппараты 6.Количество заряжающих носовые торпедные аппараты 4.
Доступна возможность одиночного запуска торпед.
Максимальная скорость хода — 20.0 узлов. Максимальная скорость хода под водой – 36.0 узлов. Радиус циркуляции — 350 м. Время перекладки руля – 4.9 с. Заметность с корабля – 5.4 км. Заметность с самолётов – 2.1 км. Заметность после выстрела из дымов – 0.0 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот — Аварийная команда (Время работы 15 с; Время перезарядки 60 с; Количество зарядов 3)
- 2 слот — Шумопеленгатор (Время работы 30 с; Дальность пеленгации кораблей 8.0 км; Интервал между пусками волны 6 с; Время перезарядки 80 с; Количество снаряжения не ограничено)
- 3 слот — Подводный поиск (Время работы 60 с; Дальность обнаружения подводных лодок 9.0 км; Время подготовки в начале боя 330 с; Время перезарядки 120 с; Количество снаряжения не ограничено)
- 4 слот — Ремонтная команда (Время работы 40 с; Боеспособность в секунду 51; Время перезарядки 80 с; Количество зарядов 2)
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной. Анонсируемые изменения и нововведения могут многократно меняться в ходе тестирования. Финальная информация публикуется на официальном портале.
Отправить ответ
23 Комментарий на "Блог разработки. 4:20 — время упарываться"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Но японские БКР есть в игре, а британских — ни одного. Смекаешь?
Heavy drugs, бгг.
В нашей игре БКР с 356 мм просто не нужны: для пробития 16 мм хватает и 234+, а для пробития 25 мм надо минимум 360, так что по сравнению с 305 мм ты ничего не приобретешь, но линейный нерф точности и перезарядки выхватишь.
Ндааа….
Какие-то совсем уж странные новинки в этот раз. Сплошь плоды запретных близкородственных связей.
десятый британец капец уродливый
а вот итальянец как то странно похож на наш пр. 68
Если исторически — то это наши крейсеры похожи на итальянские (как и ЭМ).
Вот будь французы менее жадными — были бы наши корабли похожи на французские (к галлам обратились раньше, чем к римлянам).
Больше чем у Венеции же )
Если/когда они будут…
Вот написал красиво,сейчас заплачем от жалости к ПЛяди…
Всем страдальцам в свое время дали Картошка дала чОткий и внятный ответ, не теряющий актуальности и по сю пору
https://ibb.co/dW12s0M
самокритично ,но смело.
Ну я то как раз не страдаю от наличия ПЛ в боях, страдают бояре, так что кушать не могут :)
Бородатый кракен (Медузка), например. Нашедший на стриме отдельно тусящую группу из 3 ЛК с одним гапом на троих, распиливший их в одну калитку и заявивший «имба — и ниипет» ;)
«Сноуден — это голова!» (с)
когда прекратится конвейер некачественного говно-контента???
а давайте сначала исправим старые лодки, за которые уже собраны донаты.
например, шредер, мальборо и прочий хлам.
Зачем? Донаты-то уже собраны, бгг.
Кроме того, напоминаю игорьку с гейросервера, что предложения по улучшению игры World of Warships нужно оставлять на форуме https://forum.worldofwarships.eu
местной публике поюху на любые предложения.
там каэмы еще более отбитые чем наши в плане сбора фидбека.
А кто-то говорил, что Мэна не будет в ру-реионе. Врунишка…
Хм, а ведь с такими боевыми инструкциями Мэн сможет не брать противопожарку. Смотрите, если в него залетит один поджог, то его чаще всего и так не тушат. Если залетит два, то можно потратить ремку. А если залетело два после ремки, то можно активировать ульту и два поджога станут дамажить меньше, чем один. Вместо ППП можно будет взять перк на перезарядку ГК за очаги пожара.
«Мэн» довольно интересный, надо будет на стримах посмотреть у неконтрибьюторных . А то выделишь под него отдельного переобученного кэпа и … катать будешь раз в месяц.