Авианосцы: как правильно использовать истребители

Автором данного текста является Лина Инверс, я лишь перенес его сюда, слегка смягчив некоторые формулировки.

Лина Инверс вскоре получит заслуженную награду за грамотное содержание текста в личку на сайте, посему ему следует периодически  проверять ее вплоть до этого момента. Итак:

Ястребы нужны, конечно же, не для того чтобы контрить ударку вражеского авика (в 99% она просто игнорируется, причем в большинстве случаев нужная цель забирается прям сквозь ястребов, если авик их накастует зачем-то над своим ордером, а чаще всего на цель можно зайти, не потревожив их вообще), а в следующих ситуациях:

1. Светить разъезд. Когда пихают не очень большую карту, где ЛК могут, в принципе, с пула вести огонь по вражескому респу, берутся штурмы, на форсаже идешь прямо сквозь вражеский респ и вешаешь люстру сзади вражеского флота, сразу, как только штурмы вышли из аур ПВО. Конечно же, какой-нить кройцер сразу же агрится на самали и идет их выпиливать, но, пока они живут, красные прямо на респе получают в табло. А иногда их никто не выпиливает и они целую минуту светят весь фланг, а тебе капает дамажка по засвету.
Еще один способ света — повесить люстру на подлете, но тогда ее быстрее спилят. Зато она светит эсмы.
2. Светить шотных. Вот тут ястребы отдаются без сожаления вообще. Кончается ударка и недобираешь цель? Кидай ястребы прямо над ней, пока цель их выпиливает, ее добирают союзники.
3. Светить эсмы. Тоже ястребы кидаются без сожаления. Любой дамаг в эсмы, даже по засвету, в разы ценнее, чем в какие-нить ЛК. Довольно популярный прием — отдаешь ястребы и пока их кушают, ты спокойно с форсажами на разворотах и нормальной дистанцией прицеливания заходишь на эсма штурмами, откусывая ему по 5-10к. Пару заходов успеваешь, при удаче это полкабины у эсма.
4. Жрать поплавки. Летишь, например, на какой-нить жирный и вкусный Ямато, а он выстреливает тебе в лицо поплавок, который готов откушать твою ударку. Первый раз проходишь по касательной с отворотом и кидаешь по курсу ястребы, а сам на форсаже отходишь чутка назад и вбок. Когда ястребы закастуются, они сцепятся с поплавком, который, естественно, съест всех твоих ястребов пополам с ПВО линкора, но это неважно — ты в это время уже доделываешь маневр, заходишь с кормы и вешаешь 2 пожара, второй раз проходя ЛК на форсаже. Его поплавки все еще тебя игнорят, и ты можешь делать еще заход с носа, довесив еще пожар. На втором или в начале третьего захода поплавки деспавнятся из-за того, что они сдули половину звена твоих ястребов (вторую половину прикончило ПВО, но это неважно), и ты спокойно обрабатываешь цель оставшейся ударкой.
5. Жрать свет вражеского авика. Вражеский авик повесил нехорошую люстру, которая светит бедного союзного эсма, берущего точку? подымаешь штурмы, на форсаже проходишь по хорде красненький круглешок (штурмы успевают проскочить до сведения, если правильно делаешь), по пути выплевывая ястребов. Они друг друга аннигилируют, света нет, ура! Правда, это менее продуктивно, чем светить самому.

Ну и в конце боя уже ястребы отдаются куда попало — много шотных, надо их светить и добирать, особенно, если красный авик норм, нужно выиграть гонку дпма, там все средства хороши.
Кстати, авик — единственный класс, где я не то чтобы не люблю когда у меня воруют фраги, а даже специально помогаю союзникам сделать это (кастую свет, а иногда и прямо прошу добить) — мне и так есть что делать в конце боя.

Publication author

не в сети 8 месяцев

XiaoMao

Комментарии: 1533Публикации: 85Регистрация: 14-08-2018