Загуди. Музыкальное
Пожалуй, это лучший мультик от Лесты, что я видел. Доставляет решительно всё. Отдельных аплодисментов заслуживает авик и его водятел. Ему для канона только куриной ножки не хватает.
Архив меток | Творчество
Ну кароч 14
Долгая разлука.
10 причин не покупать прем корабли в World of Warships
Текст не мой, но он так в тему и хорошо написан что вам стоит его прочитать.
(КМы специально берут ники типа _Juno? А почему не джойказино…)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Прямо сейчас мы имеем работающую акцию «огонь по ценам», где приложив немного усилий, можно заработать купон на скидку до 35%. Вопрос стоит лишь в том, на что потратить этот купон. И тут выясняется, что ПА брать нельзя, дублоны тоже, даже на флажки повесили запретные красные ценники, так что остаются лишь прем корабли. Но есть ли стимул у игрока, который не первый день и в игре, и у которого уже есть прем корабль, и даже не один, покупать что-то еще? Я считаю, что объективных причин нет, наоборот, есть куча причин этого не делать:
1) Введение элитного опыта
В 2015-2016 годах премиум корабли позиционировались не только для фарма, но и для прокачки+переобучения капитанов. Количество наций и веток постепенно росло, и у игроков был стимул купить хотя бы по одному прем кораблю каждой нации, а иногда и по каждому классу кораблей. Например, для переобучения капитана американских авианосцев был необходим Сайпан, потому что перки авианосца не работали на той же Атланте. Введение элитного опыта было несомненным плюсом для бесплатных игроков, которые смогли переобучать капитана без доната. Однако, это обесценило часть прем кораблей, что несомненно должно было сказаться на их востребованности. Элитный опыт универсален, работает на любую нацию и класс корабля, что сводит необходимость прем кораблей на аккаунте к минимуму (2-3 штуки хватает за глаза).
2) Баланс кораблей 8 уровня
Все знают, что из кораблей, продающихся в прем магазине, лучше всего фармят восьмерки. Но, к сожалению, подталкивание игроков для выкачивания десяток, сильно ухудшило ситуацию с балансом 8 уровней, слишком часто им приходится играть «на дне» списка. Покупка корабля за 2500-3000 рублей и постоянная боль в боях с десятками отталкивают от дальнейших подобных покупок.
3) Корабли за свободный опыт 9 уровня фармят лучше
Введение кораблей за свободный опыт было несомненным плюсом, давшим многим игрокам долговременную цель в виде получения уникального корабля, который не только хорош сам по себе, но еще и фармит лучше, чем все покупные прем корабли. Но получив Миссури и Мусаши за свободку, есть ли обоснованная необходимость покупать другие прем корабли? Лично я не вижу.
Также стоит заметить, что массовое введение в обиход особых флажков в виде наград то там, то сям, а также уберкамуфляжей +200%, +400% сделало фарм свободки слишком легким, настолько легким, что на Мусаши сейчас можно нафармить за выходные (50 боев в полном обвесе). Но для этого нужно хорошо играть. Если же вы играете не очень, то все равно, выгоднее задонатить на перевод свободки 1 раз (желательно под акцию), чем покупать несколько более дешевых премов уровнем ниже.
4) Переход РБ и КБ на 10 уровень
До последнего сезона ранги проходили на 5-8 уровнях, и многие прем корабли были там востребованы — совместить приятное с полезным, побороться за 1 ранг и пофармить одновременно. С переходом двух высших лиг в рангах на 10 уровень, поиграть на восьмерках в предыдущем сезоне особо не удалось, т.к. до 10 ранга игрок выше среднего доходит слишком быстро. Есть подозрение, что следующий сезон рангов будет либо таким же 8+10, либо 7+10. Вариант 7+9 нежелателен для разработчиков из за п.3 (ожидаемое засилие прем кораблей за свободку), а 6+8 будет шагом назад и негативно воспримется теми, кто выкачивал 10ки для РБ. Так что если мои прогнозы сбудутся, то повод купить прем корабль «под ранги» теперь отпадает.
5) Отказ от «нагиба за деньги» и истощение запаса фишек
Давайте вспомним, какими яркими были некоторые из ранних премов. Тирпиц — уникальный линкор с торпедами! Кутузов — уникальный крейсер с дымами, Ло-янг — уникальный эсминец с ГАП, ну и конечно Белфаст — крейсер, которому впихнули полный набор фишек. Конечно же, подобные корабли вызывали зависть и подгорание стульев у бесплатных игроков, когда они выходили в ранги, им в команду кидало обычные корабли, а противникам имба-премы. Но задонатившим такие корабли несомненно приносили удовлетворение, и это была обоснованная покупка.
В последнее время Леста очень осторожно относится к балансу прем кораблей, не давая им возможности хотя бы немножко «гнуть». Плюс, в игре закончились все уникальные фишки, которые можно дать прем кораблю (разве что линкор с дымами еще не выпустили). Итого, все новые корабли — «серые», они не предлагают нового геймплея, просто другая моделька, характеристики старые плюс минус. Ну и какой смысл покупать третий линкор с торпедами или третий крейсер с дымами? Никакого.
6) Излишки серебра + БЗ для 10к
У многих старожилов за 2-3 года игры скопились сотни миллионов серебра. Им не нужно больше фармить. Некоторые даже перестали платить за ПА. Естественно, в такой ситуации и новые прем корабли не нужны. Также хочу отметить БЗ на особые модернизации для десяток, в каждой из которых необходимо нафармить 8млн серебра на конкретном корабле 10 уровня. И кто после этого пойдет покупать прем корабль для фарма, если все равно в ближайшие полгода придется нафармить 100-150млн на десятках?
7) Косвенный нерф премов
Все знают, что премы не нерфят, но мета игры имеет свойство меняться, в результате чего купленные ранее прем корабли начинают чувствовать себя некомфортно в новых реалиях. Как пример, нерф дымов, затронувший все «дымные» прем крейсера, нерф перков, затронувший Мурманск и Марблхед, ухудшение баланса для кораблей 5 и 8 уровня и т.п. это может произойти в любой момент с любым вашим кораблем, купленным за реальные деньги, и деньги вам точно не вернут.
8) Массовая раздача прем кораблей бесплатно
Я, как и многие другие игроки, покупал за свои деньги Атланту, Симс, Кидд, Индианаполис, и было очень «приятно» узнать, что теперь их можно получить бесплатно. А тем, кто их купил, компенсация будет в серебре. Поэтому я не делаю специально эти задачи и не стремлюсь получить побольше контейнеров. Серебра завались, а вот уважения к людям, вложившим свои кровные в проект, немного не хватает.
9) Отмена «серой схемы» компенсации в дублонах
На эту тему уже много сказано, чем больше у вас прем кораблей, тем больше шансов было урвать скидку при покупке дублонов через повторную покупку имеющегося корабля. Сейчас схему прикрыли, правда новая система скидок тут же дала течь, и скидки на дублоны + ПА в новой акции не действуют, видимо, с целью защиты от танкистов-халявщиков (если это не так, поправьте). «Серая» схема кстати не требовала такой защиты.
10) Роспуск коллекционеров
Обладание большим кол-вом кораблей, в т.ч. премиумных, раньше давало некоторые привилегии, такие как участие в тестах, доступ к магазину коллекционеров. Плюс некоторое ощущение «илитности» и моральное удовлетворение от обладания лычкой «Коллекционер». С отменой этого всего покупка прем кораблей «для коллекции» полностью отпадает.
Что из этого еще можно исправить и вернуть интерес к прем кораблям у игроков, которые пришли в игру не вчера?
п.2 — сделать комфортный баланс для восьмерок
п.4 — оставить нишу для прем кораблей в РБ и других типах боев
п.5 — развивать геймплей дальше, чтобы у прем кораблей могли появиться реально новые фишки
п.6 — не выпускать БЗ, которые невозможно выполнить на прем кораблях
п.8 — больше никогда такого не делать
п.9 и п.10 — найти адекватную замену, если получится (в чем я сомневаюсь).
Stealth_202
https://forum.worldofwarships.ru/topic/112786-10-причин-не-покупать-прем-корабли-в-world-of-warships/
Завет по Лестовски. Пятничное
1. В начале сотворил Малик Концепцию и ДизДок.
2. Карты же были безвидны и пусты, и Координатор Фокус-теста носился над водою.
3. И сказал Малик: да будет альфа-тест. И стал альфа-тест.
4. И увидел Малик альфа-тест, что он хорош, и отделил Малик альфа-тест от хейтеров.
5. И назвал Малик Корабли ММО ААА-класса, а хейтеров глистами. И были баны на раковом, и были Лидеры Форума: день один. (далее…)
Рац предложение
Смотрю я тут про новые валюты, и считаю что тема валют недостаточно раскрыта.
Очевидно же, что серебро тоже надо разделить на национальные валюты!
На мурриканцах фармишь доллары
на немцах — рейхсмарки
на французах — франки
in soviet russia твои корабли национализируют рубли
Outlook.
Clawanalpolis.
Quickview.
Свистать всех!
Новое слово в истории от водомесов
Засмотрел тут ролик, созданный альтернативно-образованными в области истории гражданами.
Основной посыл авторов видео – «Сталинград» — это крейсер, рожденный в Германии, основой для которого послужили немецкие крейсера типа «Хиппер».
Основой для подобных суждений, резунисты от корабликов считают вот эту публикацию, за авторством некоей Елены Сергиенко. Какой авторитетный источник по истории развития советского военного кораблестроения!
Ну и, корабельные резунисты полагают, что факт переговоров между СССР и Германией о покупке крейсеров типа «Хиппер» означает, что все последующие советские крейсера созданы на основе немецких КРТ. Потому что, по мнению авторов, без немецкого опыта СССР не мог построить тяжелые крейсера.
При этом тот факт, что на данный исторический период уже были заложены крейсера пр. 69, что подтверждено фотографиями заложенных корпусов, авторы проигнорировали. Вместо этого они отожгли, что крейсера пр. 69 – не тяжелые, а линейные. Ну и что, что в постановлении Комитета обороны при СНК Союза СССР №195сс, от 13 июля 1939 года они официально называются «Тяжелый крейсер проекта 69»? Что с того, что линейные крейсера почили в бозе согласно Вашингтонскому соглашению от 1922 года? Авторы видео считают, что пр. 69 – это линейный, и точка!
Интересно было бы спросить авторов видео о том, какие наработки «Хиппера» были использованы в проекте 82? Что из таких элементов корабельной архитектуры, как например конструкции корпуса корабля, силового набора, бронирования или ПТЗ было заимствовано у немцев? Как бы на этот вопрос ответили бы резунисты-водомесы?
Знают ли они, на основании чего принималось решение о бронировании проекта 82? Кем считались основные противники проекта, с кораблями каких типов шло сравнение ТТХ в докладе, представленном Сталину от 16 июня 1946 года. Знают ли они, что в этом докладе сразу была представлена артиллерия ГК калибром 305-мм, а вот артиллерия 220-мм далее по проекту не фигурирует совсем.
Все, что вы хотели знать об истории отечественного кораблестроения от резунистов-водомесов!
Последние комментарии