Эсминцы Японии. Часть четвертая. Последние и лучшие.
IJN Yukikaze (Kagero-class), 12.1939 г., ходовые испытания
Мы продолжаем цикл статей об эсминцах Японского Императорского флота периода Второй мировой войны.
IJN Yukikaze (Kagero-class), 12.1939 г., ходовые испытания
Мы продолжаем цикл статей об эсминцах Японского Императорского флота периода Второй мировой войны.
IJN Shikinami (Fubuki-class)
Очередным этапом развития эскадренных миноносцев не только в японском, но и в мировом кораблестроении стало появление кораблей типа Фубуки. Всего было построено 24 единицы, считая 4 корабля третьей серии, которые иногда относят к самостоятельному типу Акацуки.
Мы продолжаем наш рассказ о японских эскадренных миноносцах. И сегодня у нас на очереди – эсминцы 1-го и 2-го класса (миноносцы) постройки 20-х годов.
IJN Akikaze (Minekaze-class) (далее…)
Эсминцы типа Fubuki на маневрах, 1941 год
В игре World of Warships ветка Японских эскадренных миноносцев появилась одной из первых. В очередном большом цикле статей мы рассмотрим их реальные прототипы. (далее…)
Крейсер пр. 68-бис «Адмирал Ушаков»
В предыдущих циклах статей мы рассмотрели историю проектирования кораблей проектов 26 и 26-бис, 68-К и 68-бис, их технические характеристики и возможности советских крейсеров в сравнении с их иностранными «ровесниками». Осталось только разобраться с местом и ролью артиллерийских крейсеров в послевоенном ВМФ СССР – выяснить, какие задачи ставились перед этими кораблями и понять, насколько эффективно они могли их решать.
Крейсер пр. 68-бис «Дмитрий Пожарский», 1970-е годы
Сравнив крейсера проекта 68-К и 68-бис с иностранными легкими крейсерами довоенной постройки и послевоенными американскими «Ворчестерами» («Вустерами»), мы до сих пор игнорировали столь интересные послевоенные иностранные корабли, как последние британские артиллерийские крейсера типа «Тайгер». Сегодня мы поговорим и о них.
Головной легкий крейсер проекта 68-бис «Свердлов»
Как уже говорилось в предыдущем цикле статей о крейсерах проекта 68-К типа «Чапаев», согласно довоенным планам, легкие крейсера проекта 68 должны были стать основными кораблями этого класса в ВМФ СССР. К сожалению, ввести их в строй до начала войны не удалось, а к ее концу проект в известной мере устарел. После войны решено было достраивать эти крейсера по модернизированному проекту 68-К, который предусматривал установку мощного зенитного и радиолокационного вооружения.
Крейсер пр. 68-К «Куйбышев»
Крейсера проекта 68 должны были стать одними из лучших, (а скорее всего – лучшими) легкими крейсерами мира. Но им не повезло – семь кораблей, заложенные в 1939-1941 годах, никак не могли успеть встать в строй до начала Великой Отечественной войны, а после ее начала их строительство оказалось заморожено. И когда встал вопрос об их достройке, то морякам захотелось максимально учесть военный опыт, приобретенный столь дорогой ценой. (далее…)
Легкий крейсер пр. 68-К «Комсомолец», 1967 год
Мы продолжаем рассказывать об истории советских легких крейсеров. И сегодня мы поговорим о довоенном проекте 68 и сравним его с зарубежными «коллегами». И это сравнение весьма затруднено по причине того, что советские корабли проектировались согласно еще довоенным взглядам и концепциям, но, когда гитлеровская Германия напала на СССР, их создание было заморожено.
Легкий крейсер пр. 68-К «Куйбышев», 1960-е годы
Предлагаю всем отвлечься от обсуждения последнего обновления, вспомнить наш гайд по «Чапаеву» в игре, перечитать статьи по истории крейсеров типа «Киров» (наше повествование продолжает и пересекается с ними) и продолжить изучение истории отечественного крейсеростроения. И наш очередной цикл статей посвящен как раз «Чапаевым».
История создания крейсеров проекта 68 неразрывно связана как с эволюцией отечественной военно-морской мысли, так и с ростом промышленных возможностей молодого СССР. Чтобы понять, как формировались их облик и тактико-технические характеристики, необходимо сделать хотя бы краткий экскурс в историю отечественного военного кораблестроения.
buy windows 11 pro test ediyorum
Последние комментарии