Архив меток | Авианосцы

Ранги и авики, противостояние

Эта статья поможет вам понять, что из себя представляют каждый из авиков 3 наций, британский Одэйшес, американский Мидуэй и японский Хакурю. Кого из них, и какие именно их группы самолётов стоит опасаться. Особенно полезна эта информация будет в авиарангах. (У нас были песочные ранги, у нас были дымные ранги, теперь у нас есть авиаранги, бгг).

(далее…)

100 дней

Модное веяние времени, подводить первые итоги через 100 дней. И я решил подвести первые итоги (со стороны игрока) после введения новых авиков в патче 0.8.0 от 30 января 2019г.

Сначала сел и написал статью (у кого есть желание, могу выложить). Потом подумал.

  • Зачем? Разработчиков интересует мое мнение? Нет.
  • Что я о них думаю? За это уже получил не один пожизненный на форуме(ничего личного, только бизнес).
  • Игра? Статистика выбивается из нормы, они сразу пишут на форуме, что по многочисленным просьбам…. Смешно. На баги реагируют, только если поднимается массовый кипиш.
  • Сделать игру лучше? А оно мне надо?
  • Потроллить форумных хомячков? Это завсегда))))

Сразу извиняюсь, что итоги будут однобокими. Я пришел в свое время играть в корабли, а не в самолеты. На авиках не играю. Официальной информации по авикам нет (и думаю, что не будет).

Все исходные данные взяты из личных ежедневных наблюдений в рандоме и тем на форуме от «нытиков».

Старые корабли и новые авики

Со слов разработчиков, на самолетах играет 8% игроков. Про то, что рост произошел за счет играющих, а не новых игроков, я уже писал. Ответов от разработчиков не получил. Яркий пример новых авиководов – Джедай. Я не утверждаю, что все новые авиководы похожи на него (скрытая стата по кораблям, т.к. представитель «белых ходоков»), но думаю, что таких большинство. О причинах ниже. Остальные – это те, кто научился нагибать на новых авиках и без особого напряга поднимает свою Проальфу.

За три года на форуме, я не помню подобного вайна хоть по одному классу кораблей. Старые авики и торпедные супы от эсмов вызывали меньшего пригара. А с чем это связано, давайте разберемся.

Из чего состоит корабль в игре? ТТХ самого корабля, модернизации, снаряжение, перки капитана и «прокладка» между стулом и монитором.

ТТХ корабля. Я не буду расписывать про ХП, ГК, маскировку, маневренность, ПМК и ПВО. Хочу только отметить, что данные ТТХ связаны между собой балансом. Масса выстрела зависит от калибра. Засвет после выстрела. С каждым залпом вы рискуете своим ХП, которое конечно. Ваша маневренность в купе с ВБР, позволяет оттянуть выход в порт. У Вас есть чем нападать и чем обороняться – ПВО и ПМК.

Модернизации. Набор модернизаций скомпонован так, что у вас есть варианты заточки корабля. Снаряжение, плюс перки и вуаля. Каждый игрок может подогнать корабль под свой стиль игры: инвиз, ПМК, ПВО, ГК.

И то, как корабль подготовлен к бою, как ведет себя в бою, зависит от игрока.

Вы любили карать бортоходов?  Заточка в маскировку и залп с минимальной дистанции в борт раку. Вам надоедали эсминцы? Ваш выбор ПМК, РЛС, ГАП, пеленг. Вас сжигают? Точим корабль в живучесть. Авики надоедали? Наше все – супер ПВО.

Принцип «Камень. Ножницы. Бумага» более-менее соблюдался. Малое количество игроков, которые смогли в старые авики получали отпор и от опытных капитанов, и редким своим появлением не поднимали цунами в рандоме. Требовалось только настроить баланс, что бы рукастый авиковод не попадался в паре с раком. Но разработчики решили, что это «сложно» и запилили новый гейплэй.

Результат мы видим. Авики имеют самый высоки процент выживаемости. Они умирают самыми последними. Это единственный класс кораблей, который может сам себе светить и наносить дамаг, при это сам не светиться. Я видел редкие случаи, когда корабль-одиночка мог утопить авика. Чаще всего, авик забирал такого героя. Урон от налетов несоизмеримо больше, чем от ГК корабля. Вот тактика падованов. Агримся на одинокий корабль и набиваем безнаказанно дамажку. Берется точка. Загоняем эсма в дымы. Откидываемся на ближайший корабль и следующее звено уже прилетает на одинокого эсминца без дымов. Самолеты не бесконечны. Ха-ха-ха-ха!!! Когда я делаю залп из ГК, я сразу получаю результат – попал или мимо (воля ВБР). А тут, откидался, не попал, еще раз зашел на сброс, не попал, еще раз на сброс и так пока не сбили все самолеты. Сбили самолеты — поднимаем новые. Я в неописанном восторге. Хочу!!!!!!!! Чтобы мои снаряды зависали в воздухе и я мог направлять каждый отдельный снаряд туда, куда мне надо. Еще лучше, если снаряды при зависании будут множиться, и каждую партию я могу отправлять куда хочу. Вы скажите: — Бред. Мы в этот бред играем. А то, выдали всем перки на первом уровне, дал залп – а корабль противника увернулся. А от авика, как не уворачивайся, он все равно на тебя заходит снова и снова.

Смысл в маскировке корабля вообще пропал. Авику до лампочки на вашу маскировку. Только не надо говорить, про ПВО. Если раньше попадая под фокус, вы могли отсветиться и отхилиться, то теперь, авик вам вообще не даст шанса: или будет все время светить и вас заберут из ГК, или сам добьет.

Живучесть? А что с ней делать? Вам не дают отсвечиваться и отхиливаться. Если на вас упаролся авик, вы будете гореть постоянно. Если раньше игроки учили бронирование кораблей, что бы танковать корпусом ББ, то сейчас бомберов с бронебойками не танканешь.

ПВО? Его нет. Старый Вустер вырезал звенья на подлете. Сейчас, он отхватывает от бомберов по 1/3 ХП.

Вы думаете, что эсминцы страдают от РЛС кораблей? Нет. Они страдают от авиков. Вас будут светить и дамажить постоянно. РЛС корабли не подходят для прикрытия? Раков нет, подставляться под засвет авика. Есть еще авиководы, типа Джедая, которые набивают дамаг на ЛК. Халява.

Обратите внимание, сколько в рандоме стало Гирингов и Шимаказ. Раньше такого небыло. Стоит мод на торпеды. Шимы через одну с 20 км. торпедами. Нас приучают ходить «стадом», что бы отбиваться от авиков. Зато как красиво заходят торпы Шимы в толпу.

Впечатления от рандома.

В порту стоят корабли со 2 по 10 уровень. Скажем так, я их катаю периодически (я играю в корабли). Причем, трех классов (на 2 уровне только крейсер и эсминец). На кораблях, капитаны минимум с 10 очками опыта. Если учесть, что корабли 3-6 уровня просто проходные на 10-20 боев, то капитаны у большинства игроков будут иметь 3-4 очка опыта.

Авиков я встретил уже на Кавачи (японский ЛК 3 уровня). При наличии (скорее отсутствия) ПВО, медленные и неповоротливые ЛК – это корм и основной дамаг для авианосцев 4 уровня. Даже с учетом того, что авики на низких уровнях ничего не могут, я умирал от авиков. В бою всегда 4 авианосца и самолеты составляют часть неба над вами. 2-3 пожара плюс затопление на корабле – это нормальное состояние в течении 10-12 минут, пока вас не утопят.

Заточенный в ПВО Кайзер (немецкий ЛК 4 уровня, капитан с 14 очками) в былые времена «косил» до 50-60 самолетов упоровшихся авиководов (на низких уровнях и раньше встречались часто по 2 авика на команду), а сейчас – меньше 20!!!!!!!!! Представьте это косое чудо, над которым кружат постоянно самолеты и пикируют эсминцы. У меня был бой, когда эсминец кружил вокруг меня в 3 км. и успел 2 раза откидать торпеды, прежде чем мое ПМК его забрало. Но утонул, я от авика (торпеды от эсма не поймал — немного прямые руки и неопытный эсминцевод)

Фусо (японский ЛК 6 уровня). На меня с первых минут боя упоролся авик 6 уровня. Его бомберы кружили на до мной, пока я их всех не сбил. При этом, я потерял 17 000 ХР с первого налета. Советский крейсер 7 уровня «Щорс» с заградкой за бой сбивает до 30 самолетов авика 6!!!!!! уровня. Утоплен авиками. Я наверное рак, если у меня заградка отхиливается медленнее, чем два авика отправляют авиагруппы. Может, кто научит, как одновременно уходить от торпедоносцев с бомберами и при этом не подставить стеклянный борт под ББ линкоров противника.

Прошло 3 месяца, а на 4-6 уровне очередь авиков 10-20 человек. Хотите сказать, что они до сих пор такие популярные? Насмешили. Толпы «песочных нагибаторов» глумятся над кораблями без ПВО. Это же прикольно, летать весь бой на самолетиках и иногда попадать бомбами по кораблям.

На высоких уровнях очередь доходит до эсминцев. Вакханалия на топах хорошо описана до меня. В проигравшей команде авик часто на первом месте с 1,5к опыта. На другом  типе кораблей слабо повторить? А это опыт, серебро и статистика (выживаемость самая высокая).

Чисто риторический вопрос: Что я должен думать о разработчиках, которые лишают меня приятного времяпрепровождения?

«Свидетели он-лайна»

Сразу хочу предупредить толстых троллей, не пытайтесь обвинить меня в нагнетании страстей. Будет представлен обычный аналитический обзор на основе публичных данных. Может, кто из гениальных разработчиков и укажет на ошибки анализа (я только учусь, и занятие интереснее игры)))

30 января 2019 года выходит судьбоносный патч с новыми авианосцами (точнее, авианосцы старые, а вот играть на них нужно по новому). Следующим патчем, через месяц, выходит новая ветка (даже язык не поворачивается сказать) кораблей – британские авианосцы.  Прошло 100 дней как новые самолетики заполонили рандом. И я решил провести свой анализ: Как отреагировали игроки?

За основу взят графит с сайта stats.wotapi.ru и наложен календарь событий с официального портала игры WoWS.

Для начала, посмотрим данный период в 2018, 2017 и 2019 году.

    1. 2017

2017

    1. 2018

2018

    1. 2019

2019

Обратим внимание на выходы новых кораблей. Что бы не быть предвзятым, возьмем три разных класса кораблей.

    1. Американские крейсера (ветка легких крейсеров)

Крейсера

    1. Британские линкоры

ЛК

    1. Эсминцы содружества.

Эсминцы

И на последок, рассмотрим суточный график он-лайна. Обратите внимание как  четко выражен и на какое время приходится пик он-лайна.

 

Выводы:

  1. Анализ по годам показывает «старение продукта» и естественное снижение он-лайна. Но почему так «резко» он упал с выходом новых авиков? А сейчас идет сезон КБ!!!
  2. При выходе новых кораблей, он-лайн подрастал. Что не так с британскими авианосцами? Разработчики утверждали, что новые вики зашли игрокам.
  3. Пик приходится на раннее время. С учетом падения скила игроков в рандоме, напрашивается элементарный вывод, что в игре преобладает школота. Тут надо остановиться. Все прекрасно знают основную болезнь малолеток в играх. Если раньше это не бросалось в глаза, то сейчас, раз за вечер обязательно вижу своими глазами. «Скиловые» игроки с 47% на ЛК уходят от торпед. Причем, маневр совершают не раньше и не позже, а сразу после сброса торпед. Мне могут возразить, скилл или ГАП. Отхватывать в борт от других ЛК у них скилла не хватает (для одаренных есть перк капитана «Арттревога»). В 3 км. от эсминца в дымах ГАПом засветить момент сброса торпед мы можем, а увидеть корабль нам мешает ну очень плотная дымовая завеса.
  4. Мое мнение за 100 дней новых авиков не поменялось ни на йоту: ради 8% разработчики поставили раком 90% игроков. Какая то однобокая любовь получается: игроки любят корабли и платят, а разработчики……  (пахнет статьей 131 УК РФ).
  5. Осталось подождать, у кого нервы сдадут раньше. У игроков – он-лайн обвалится по примеру самолетиков. Или у разработчиков – они объявят о втором переделе авиков (мягкий вариант – скрытый ап ПВО. Что мы уже видим в патче 0.8.4). В любом случае, для игры плачевный результат.

P.S. Меня смешат ответы на просьбу «Дайте кнопку без авиков» в стиле: «без эсминцев». Скудное воображение. Хочу кнопку: без рикошетов, без не пробитие, без сквозьняков, без затоплений, без пожаров, без получения урона, режим бога!!!! А если серьезно? Разработчики три года «парили» мозги авиками не в балансе и выдали результат, от которого пригорело у большинства игроков. Сейчас они говорят, что настраивают. Но я не подписывался в тестеры. Я хочу просто играть. Насколько я знаю, эсминцы в балансе. Другие классы кораблей имеют РЛС и ГАП. Контрятся другими эсминцами и за свои ошибки отвечают ХР. А авики? Про ту ……… (немецкое Home video), что называют ПВО, не надо рассказывать сказки.

Бобры всех наций и расцветок

Вопрос — как пользоваться бомбардировщиками? Я уже авики 6 уровня прокачал, но так и не понял принципа их внятного использования.

Их прицел врёт как КМ Лесты, чтобы нормально атаковать надо взять поправку в треть, а то и более ниже прицела.

Сведение долгое, неравномерное, разброс огромен, а бомб за атаку не более 3.

Даже полное сведение по линкору при максимальном совпадении может дать 0 попаданий. Вот от этого просто охуел, да.

ОФ работают понятно как, но ББ японцев — это натуральный рандом. Хрен их знает, но 2 цитаделей я не выбил ни разу. Даже в тренировочном бою. А вот не выбить двумя попаданиями — это пожалуйста. Если рассматривать бобров с ББ как средство борьбы с ЛК — им долго лететь, долго сводиться, урон не гарантирован.

 

Может я что-то делаю не так? Кто ими как пользуется?

[0.9.0] Авианосцы 3.0 Концепт

 

Доброго Вам дня, уважаемые форумчане!

В свете выхода прекрасного (но это не точно) обновления 0.8.0 и новых авиков (2.0) в нем, возник ряд мыслей по данному поводу:

Почему с АВ в игре возникают подобные проблемы (у тех или иных групп игроков)? Почему их геймплей разработчики так стараются сделать отличным от других классов кораблей (сначала подобие РТС, сейчас подобие Авиасимулятора)? Может в этом причина всех бед, непопулярности и т.п.?

Прочитаем, что сами разработчики пишут на сайте игры:

image.thumb.png.b55ea4d1e4887acef822052ae9ff0c1a.png

Внимание: В роли командира корабля! Не в роли пилота самолета, не в роли ведущего звена самолетов!

(далее…)

А был ли реворк?

Вот вышли обновлённые авианосцы, давайте-ка посмотрим, что изменилось:

Возьмём 4 уровень. Он попадает к 3 и 5. В случае 3 — он рвёт его, а с 5 страдает. Это изменилось? Нет. Принцип тот же — сменились названия кораблей, которые были сильными/слабыми, но концепция всё та же — попал на уровень выше — потей для нормального результата, или надейся что противники слабее тебя понимают игру. Ты в топе? ок, можно расслабиться и одной левой набивать урон.

(Забавно, но у 6 уровня такая же ситуация. И что-то мне подсказывает, что с 8 и 10 будет так же. Только у 10 уровня на 1/3 чаще будет выпадать попадание в топ — в бои к 12 уровню его не бросит никогда).

Стало ли лучше? Нет.

(далее…)

Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу

buy windows 11 pro test ediyorum

Вверх