ШОК! Линкоры были косыми!

Предисловие

В связи с неадекватны количеством срывов, разоблачений и прочего хлама на портале который вообще то про корабли зачесалась рука написать про них написать. Про настоящих, больших угрюмых утюгов концентрированной брутальности. И большой путь который они прошли. В этой статье ты, дорогой читатель, узнаешь про то насколько «косыми» были линкоры и почему.

Первые броненосцы.

Когда итальянцы строили Кайло Дуили в 1870-х годах, они пытались вместить в него самое современное, самое лучшее что было на тот день в кораблестроении. Он получил 450мм орудия ГК, 550мм брони борта, прогрессивную схему брони по Макаровским канонам. Получил ли он настолько же превосходную Систему Управления Огня(СУО)? Нет. Почему? Потому что она не требовалась. Дульнозарядные короткоствольные орудия имели очень маленький по современным меркам радиус действия, и СУО была не нужна для эффективной стрельбы. Так почему же они не поставили казнозарядные длинноствольнные орудия? Не было технической возможности. Если читатель посмотрит на фото типичного орудия тех времён то увидит бутылку пива, никак не ассоциирующуюся с главным калибром боевого корабля. А всё благодаря чёрному пороху. Он мгновенно сгорал, в результате чего на казённик орудия действовали огромные нагрузки, и такая форма в виде бутылки была необходима чтобы орудие не разносило на клочки. Короткая длинна ствола опять же обуславливалась как мгновенной отдачей порохом всей энергии, так и эргономичностью перезарядки через дуло.  Серьёзно, посмотрите на какие ухищрения приходилось идти чтобы такие орудия перезаряжать. И скорострельность у них была около 10 выстрелов в час. Один выстрел в 6 минут Карл!

Также на картинке ясно видно как управляли огнём в те времена. Вот эта башенка сверху справа в которой стоял наводчик и вручную на глаз наводил орудие, вот и всё СУО.  No comment.

Но очень скоро всё изменится благодаря одному французу.

Пре-дредноуты

Его имя — Поль Мари Эжен Вьель. Он — один из первых кто «изобрёл» бездымный порох в 1884 году. И у его изобретения, помимо остальных плюсов, был один который больше всего нас интересует — он горел медленнее, без ударной нагрузки на казённую часть ствола орудия. Это наконец-то сделало крупнокалиберную казнозарядную артиллерию не мечтой, а реальностью. И благодаря тому, что можно было сделать ствол длиннее значительно повысились дульные энергии снаряда, и также благодаря прогрессу в снарядах(Макаровский наконечник) даже 200мм орудия смогли побеждать броню. Также это позволило значительно увеличить скорострельность и дальность стрельбы. Всё это вылилось в безумную гонку вооружений. На кораблях по  принципу орков пихалось как можно больше орудий нового принципа, но разного калибра. Далеко не редкостью были корабли, на которых одновременно стояло по 2, а то и 3 разных калибра главной артиллерии. Самыми «популярными» были связки 305мм, 250мм, 203мм и 155мм. Такие корабли дебютировали в Американо-Испанской войне 1898 года и играли главную роль в Русско-Японской войне 1905 года. И они принесли интересные результаты.

Небольшое отступление о том как в те времена работали наводчики на башнях. Они просто наводили орудие примерно в ту сторону, где находился корабль врага и стреляли, делая поправки на всплески снарядов своих орудий. То есть выстрелили и шлёпнулся снаряд недолетев, делали поправку и стреляли ещё раз. Шлёпнулся за кораблём, опять делали поправку и вновь стреляли повторяя процесс пока наконец не найдут своими снарядами корабль врага, и только после этого уже шёл огонь на поражение. Всё делалось на глаз соответственно, на месте из самой башни, не контролируя остальное вооружение и имея только самые примитивные из примитивных инструменты.

Возвращаясь к главной теме, Американо-Испанская война показала весьма интересный результат — 203мм орудия нанесли больше повреждений чем 330мм при сражении у Сантьяго-дэ-Куба. А результат был прост. Ни один из 64 выпущенных 330мм снаряда не попал. А из 319 выпущенных 203мм снарядов попало 13. При том что огонь вёлся на дистанции меньше двух километров. Наводчики 330мм орудий элементарно не могли пристреляться из-за постоянных всплесков от скорострельных орудий меньшего калибра. Точность линкора в бою в 1898 году — 3,4% на дистанции в два километра.

С этим пытались бороться выдавая некое подобие трассера снаряду, всплеск воды подкрашивался этим самым снарядом для облегчения работы наводчиков. Также начали появляться первые специальные оптические инструменты для более точного ведения огня, но устанавливались они всё так же на местах в башни для местного -башенного- наводчика. Отдельной централизованной СУО всё ещё не было. И в 1905 году благодаря всем этим вещам японцы уже смогли показать качественную стрельбу. Сама пристрелка орудий заняла у них по разным данным от 19 до 45 минут, но пристрелявшись уже уверенно вели огонь на поражение с хорошей точностью. Большинство источников соглашаются в том, что от 1/5 до 1/7 всех снарядов выпущенных японской стороной нашли свою цель. Другими словами и округлив, точность линкора в бою в 1905 году — 16% на дистанции в шесть километров.

Первые дредноуты

Но несмотря на все ухищрения среднекалиберная артиллерия всё равно продолжала мешать пристрелке. Хотя британцы не первыми поняли всю перспективу унифицированного вооружения, они первыми построили корабль по этому принципу — Корабль Её Величества Dreadnought уже в 1906 году, до косточки впитав уроки Цушимы. На нём просто не было среднекалиберной артиллерии чтобы мешать наводчикам. Только большие орудия для большой работы. Он был революционным линкором во многом, но не в СУО. Всё так же башнями управляли наводчики на местах. Всё так же они стреляли по тем инструментам, что были доступны в самой башне. А дальности боя росли. После французской революции в корабельной артиллерии которую я описал выше, их потенциал только начинали раскрывать. Мало того что наводчику было сложно ориентироваться между всплесков выискивая корабль врага, он банально мог его не видеть хотя корабль врага был в дальности действия орудий. Дело в том, что земля круглая. И дальше 4км человек находясь на плоскости просто не видит из-за этого, всё что дальше уже за горизонтом. Из-за того что земля круглая, повторюсь. Наводчик конечно не на плоскости воды был, но их башенное размещение давало лимит на то, как далеко они могут работать по цели. Нужно было переносить наводчиков выше, с башен в надстройку. Прошло долгих шесть лет прежде чем упёрлись в этот лимит и навсегда революционизировали СУО.

Британцы взяли два идентичных свежепостроенных линкора, HMS Thunderer и HMS Conqueror (I see what you did there Lesta). На одном поставили прототип централизованной СУО, на другом оставили стандартные системы с наводчиками на местах в башнях. Ничего странного не произошло, корабль с централизованной СУО разорвал в клочья корабль без СУО. Это была финальная революция которую принёс Дредноут. Благодаря централизации стало возможным применение счётных машин для решения артиллерийского уравнения вместо примитивных линеек используемых наводчиками на местах, тем самым ещё и ещё ускоряя пристрелку и ведение огня на поражение. Очевидно, что все великие корабельные державы мгновенно ухватились за идею и начали срочно перестраивать уже имеющиеся и переделывать ещё строящиеся корабли.

Результаты которые показала Великая Война были просто ошеломительными. В условиях плохой видимости корабли на дистанциях в районе 15км успешно вели бой друг с другом. При Ютланде в один только Лютцов попало 24 крупнокалиберных чемодана. И несмотря на то что цифра которую я сейчас назову покажется маленькой, дистанция и условия в которых был бой делают её совершенно крышесносящий. Точность линкора в бою в 1916 году — 3,5% на дистанции в шестнадцать километров. 

Интербеллум и Вторая Мировая Война

Во время Интербеллума, или другими словами межвоенный период ничего особо нового не происходило. Совершенствовались счётные машины, оптика, росла высота надстроек(привет Фусо) ради увеличения дальности стрельбы. Во время учений на дальностях в районе 15км корабли всех основных морских держав показывали точность около 12%. Но это были всего лишь учения, и уже был достигнут лимит точности самих орудий. Большие стволы просто не могли уже стрелять точнее, СУО больше не был лимитирующим фактором. И тут начинается настройка кучности отдельных орудий. Американцы и итальянцы предпочитали настраивать орудия своих кораблей на максимально возможное покрытие, чтобы хоть что-то да гарантированно накрывало каждый залп, они целенаправленно жертвовали кучностью ради упрощения пристрелки и ускорения начала огня на поражения. «Плохая» кучность итальянцев которую любят всуе поминать это не проблема стволов или СУО, это фишка! И у америнских кораблей кучность была на том же уровне, но почему-то никто из таких голословных мамкиных специалистов не считает их «косыми». Японцы же наоборот настраивали свои орудия для максимально возможной кучности, имея лучшие в мире оптические инструменты стрельбы они думали что могут себе это позволить. Англичане и немцы были посередине этого спектра. Хотя если быть точнее немцы были ближе к японской школе, а англичане соответственно к итальянско-американской

Потом началась Вторая Мировая Война. И она принесла новую веху в развитии морской артиллерии — радарный контроль СУО и так называемую «слепую стрельбу». Радар дал возможность находить скорость и расстояние до цели с точностью, которая и не снилась людям чьей работой это раньше было. И хотя первые радары были достаточно маломощными и глаз тренированного человека их мог обойти(как например было в зарубе за Соломоновы Острова), когда начали массово применяться радары уровня американского FH поступившего на вооружение в 1944 году то все вопросы отпали и стала возможна стрельба исключительно по показаниям радара. Которую с разгромным успехом продемонстрировали американцы в заливе Суригао. USS West Virginia, к примеру, с первого залпа накрыла IJN Yamashiro и попала 9 снарядами из 56 выпущенных по этому кораблю. Стреляя полностью «вслепую», ориентируясь исключительно по показаниям радара. Конечно не обошлось и без курьёзов, когда из-за ошибки маячка свой-чужой американцы начали стрелять по своему же кораблю и отправили его в порт на долгий ремонт чуть не утопив. Битва в залива Суригао была лебединой песней тяжёлых артиллерийских кораблей, и я думаю символично закончить ей. Точность линкора в бою в 1944 году — 16% на дистанции в 20км.

Постскриптум

Ну что же дорогой читатель, ты смог осилить эту стену текста. Ты можешь с лицом эксперта рассуждать о том насколько косыми были линкоры, жаловаться на то что нельзя разьебать петушиму пикирующую на тебя одной пулькой и что ваще разброс патент кислого подкручивает и не даёт нагибать. Дерзай!

Если вам интересна эта тема то исключительно рекомендую прочитать книгу Питера Пэдфилда Guns at the Sea, она фантастически хороша. Большая часть статьи это её вольный пересказ.

Publication author

не в сети 5 лет

R.Tanaka

Комментарии: 73Публикации: 3Регистрация: 06-10-2018