Оклахома. Обзор на бесполезный брелок.

В этом обзоре я расскажу, почему не надо получать Оклахому. Without a further due, lets start.

Историческая часть

Линейные корабли типа «Невада»  — серия из двух линейных кораблей (собственно Невада и Оклахома) США периода 1910-х годов. Революционный для своего времени проект, корабли типа «Невада» объединяли в себе целый ряд важных новшеств. Главным из них стала система броневой защиты «всё или ничего», кроме того, в соответствии с требованиями Главного управления флота, система броневой защиты и система управления огнём новых линкоров были рассчитаны на увеличенные дальности морского боя. Более того, эти корабли стали первыми дредноутами США с трёхорудийными башнями. Также на линкорах типа «Невада» впервые было введено нефтяное отопление котлов; в опытных целях корабли были оснащены различными типами силовой установки, так как паровая машина всё ещё могла обеспечить бо́льшую дальность плавания, крайне важную для флота США.

Всего в 1912—1916 годах были построены два линкора типа «Невада». В годы Первой мировой войны корабли использовались на Атлантическом океане, а с конца августа 1918 года базировались в Ирландии, но в боевых действиях не участвовали. В межвоенный период корабли типа «Невада» прошли ряд модернизаций с увеличением максимального угла возвышения орудий главного калибра, установкой зенитной артиллерии, заменой силовой установки и усилением броневой и подводной защиты, появили треногие мачты, характерные для всех линкоров того времени.

В ходе Второй мировой войны оба корабля подверглись налёту японской авиации в Пёрл-Харборе. «Оклахома», получив попадания 9-ти торпед, перевернулась, а «Невада» — стала единственным линкором, который смог дать ход во время японского налета; батарея её 5-ти дюймовых орудий левого борта сбила один-два торпедоносца. Еще один самолет был сбит огнем 12.7-мм пулемета. Во время налета в «Неваду» попала одна торпеда и пять бомб. Чтобы избежать затопления, было решено посадить линкор на мель у берега мыса Ваипио против южной оконечности острова Форд.

«Оклахома» в 1943 году была поднята, но ввиду нецелесообразности восстановления корпус корабля поставили на прикол. Работы по подъему линкора «Оклахома» стали беспрецедентными по сложности, и по праву считаются одной из самых трудных спасательных операций, проведенных американцами после атаки на Перл-Харбор. После войны Оклахома использовалась некоторое время как блокшив, но в 1946 году её продали на слом, а в 1947 году буксиры Геркулес и Монарх потащили ее в Калифорнию. По пути корабль стал принимать воду и затонул. Лежит она в 540 милях от Перла. К концу 1943 года «Невада» же, пройдя капитальный ремонт и модернизацию на верфи ВМС США Puget Sound Navy Yard, успела не только поучаствовать в войне на Тихом океане, но и отличиться при высадке Союзников в Нормандии.. В 1945 году линкор был переведён на Тихий океан и использовался в битве за Окинаву. После войны устаревший корабль был отправлен в резерв и, пережив испытания атомной бомбы на атолле Бикини в 1946 году, был потоплен как артиллерийская мишень в 1948 году.

Базовые ТТХ

Плюсы и минусы

Плюсы

• инвиз 11,8км с перком
• короткая циркуляция
• неплохая перекладка рулей
• углы наводки кормовых башен удобнее Нью Йорка и Техаса
• бронирование барбетов и башен лучше Нью Йорка и Техаса
• ПМК в прокачке на 8,3км

Минусы

• 40 секунд КД ГК, хуже Нью Йорка и Техаса
• разброс как кастрированный бык поссал
• вместо бронебойных снарядов — высушенная жёванная бумага, много хуже Нью Йорка и Техаса
• ПТЗ отвратительная (18%), хуже и Нью Йорка и Техаса
• ХП меньше, чем у Техаса или Нью Йорка
• башни приварены к барбетам многоточечной сваркой (как у Нью Йорка и Техаса)
• ПВО не только хуже Техаса, но даже хуже Нью Йорка

Как играть

Да как на этом играть…только надеясь на новичков, которые не умеют стрелять, не умеют не ставить борт и не знают что можно прокачивать кэпов и брать перки на лампочку.

Живёт Оклахома не лучше других ЛК5, на фланги, как и Техас с Нью Йорком, опаздывает. В циркуляции башни не успевают наводиться. ПВО почти ничего не сбивает даже у АВ4, АВ6 эту Оклахому крутит на причинном месте (ИСТАРИЧНА).

Цитадели Оклахома достаёт только из крейсеров, и крайне неохотно. По линкорам цитаделей нет вообще, даже по советским, даже на 5-6км. Фактически, по своим боевым качествам, корабль во всю уступает прокачиваемому аналогу и многолетнему прему.

В предыдущем обзоре я назвал Канзас худшим линкором восьмого уровня, ну а Оклахома — худший линкор пятого уровня. Даже не знаю, что тут ещё добавить. Если бы Оклахоме не понерфили сначала КД с 34 до 40 секунд, а потом и бронепробитие ББшек, это был бы хороший, крепкий середнячок. Но вот с тем, что осталось по итогу двух нерфов на тесте…абыдна, слющай. Сделали отстоем даже бесплатный брелок к новой подветке, а не только 8-9 уровень самой подветки утюгов. Хотя брелок-то бесплатный, що ж ми хочим. Кюшайце, дарагия игроки, не обляпайцесь.

UPD: Да, чуть не забыл. ПМК на Оклахоме можно прокачать до 8,3км. Но зачем? ПМК ниже 7го уровня бесполезно.

Билд командира

Стандартный билд в живучесть и инвиз.

• Приоритетная цель,
• Мастер-наводчик,
• Отчаянный,
• Суперинтендант,
• Инвиз,
• ППП,
• Живучесть

Оснащение

Стандартный для американских ЛК набор.

• Основное вооружение
• СБЖ 1
• ЦАП мод1 (как вариант, можно поставить орудия ГК мод2, для ускорения их вращения)

Вывод

Ценности не представляет для геймплея никакой. Если вы не упоротый коллекционер или любитель истАрических кораблей — даже не начинайте собирать коллекцию ради Оклахомы.

А уж если начали, то знайте, что вы это делаете ради серы и слотика.

Publication author

не в сети 7 месяцев

KGB

Комментарии: 8463Публикации: 303Регистрация: 03-05-2017