Общими Усилиями. Обзор.

Салат Цезарь, вер.2.0. Верно ли это определение? Читайте обзор.

Историческая справка:

 

 V Viribus Unitis

В 1906 году в состав британского Королевского флота вошёл «Дредноут» — родоначальник кораблей новой формации. С этого момента в большинстве морских держав начали появляться собственные проекты линейных кораблей с однокалиберной главной артиллерией. Не стала исключением и Австро-Венгрия. Ещё в феврале 1908 года командующим австро-венгерским флотом графом Рудольфом Монтекукколи было высказано мнение, что будущие австрийские линейные корабли должны иметь водоизмещение не менее 18-19 тысяч тонн. Но ряд бюджетных ограничений привёл к тому, что по программе 1907 года были построены «компромиссные» линкоры типа «Радецкий», с 4 305-мм и 8 240-мм орудиями и водоизмещением 14,5 тысяч тонн.

Однако вскоре из Италии дошли сведения о том, что в этой стране началось строительство первого дредноута — «Данте Алигьери», вооруженного 12 305-мм орудиями и значительно превосходившего по боевой мощи линкоры типа «Радецкий». 5 октября 1908 года австро-венгерский Военно-морской департамент выдал проектные спецификации на новый линкор компании «Стабилименто Текнико Триестино» (СТТ) — основному частному подрядчику флота, а в декабре того же года был объявлен конкурс на лучший проект. В то время компания CTT была достаточно мощным и хорошо организованным предприятием с собственной инженерно-технической базой. Его проектный отдел под руководством ведущего специалиста по военному кораблестроению страны — Вячеслава Зигфрида Поппера объединял лучших австрийских инженеров-кораблестроителей.

Был рассмотрен целый ряд проектов, отличавшихся друг от друга как по расположению артиллерии главного калибра, так и по её составу. Так, несколько эскизных проектов всё ещё предполагали «двухкалиберность» артиллерии ГК, «однокалиберные» же проекты различались количеством и расположением орудий в двух- или трёхорудийных башнях. Одновременно с собственными конкурсными решениями, австрийская делегация посетила Германию с целью ознакомления с последними воззрениями на конструкцию современного линкора. В итоге в качестве основополагающего был выбран проект VIII, предусматривающий четыре трёхорудийные башни главного калибра, расположенные линейно-возвышенно в оконечностях корабля. Расчеты были проведены на основе проекта трехорудийной установки завода «Шкода», интенсивно занимавшегося проработкой подобной конструкции с 1908 года.

Начало строительства австро-венгерских дредноутов планировалось согласно бюджету 1910 года. Однако австрийское и венгерское казначейства отказались выделить необходимые суммы, ссылаясь на то, что аннексия в 1908 году Боснии и Герцеговины легла дополнительным грузом на казну империи. Однако в этой ситуации в убытке оказывались крупнейшее судостроительное предприятие — CTT и ряд производителей оборудования и материалов («Шкода», «Витковиц» и пр.).

В военно-политических кругах также стремились избежать годичного перерыва в строительстве линкоров для сохранения квалификации судостроительных кадров. Начальник австро-венгерского Генерального штаба Конрад фон Гетцендорф предложил императору Францу-Иосифу строить дредноуты в кредит и, в случае если парламентские делегации в следующем году не поддержат ассигнования на них, продать корабли за границу. Приказ о начале строительства кораблей был отдан ещё до ассигнования средств правительством, в чём личная заслуга главкома ВМФ Монтекукколи, проявившего личное мужество и упорство. Три линкора были заложены на верфях CTT.

В ходе голосования по ассигнованию средств на строительство новых линкоров Венгрия заявила о своем желании иметь собственную «долю в дредноутах» и пожелала иметь свой, «венгерский», дредноут. В предместье Фиуме Венгрии был формально передан участок земли, где компанией «Данубиус-Шонихен-Хартман» на базе небольшой верфи «Стабилименто Лазарус» началось строительство крупного судостроительного центра. Особым пунктом соглашения оговаривалась постройка дредноута только из материалов венгерского производства, «в случае, если они имеются в надлежащем количестве и качестве». Единственное исключение делалось для орудий и брони, поставляемых предприятиями «Шкода» и «Витковиц».

Названия двум кораблям были присвоены в честь знаменитых военачальников — адмирала Тегетгофа, победителя при Лиссе (SMS Tegethoff), принца Евгения Савойского (SMS Prinz Eugen). Головной корабль серии, SMS Viribus Unitis, был назван так кайзером в честь девиза Габсбургской монархии (лат. Viribus Unitis — «общими усилиями»). Четвёртый линкор, он же единственный венгерский, назван в честь первого венгерского христианского короля, Стефана I Святого (SMS Szent Istvan).

Головной корабль, «Вирибус Унитис», был спущен на воду 24 июня 1911 года, 21 марта 1912 за ним последовал «Тегетгоф». 30 ноября 1912 состоялся спуск «Принца Ойгена». «Сент-Иштван» сошёл на воду только в январе 1914. Все корабли вступили в строй до начала войны, за исключением «Сент-Иштвана», что отчасти объясняется неопытностью фирмы-строителя.

 

Основные характеристики:

Акционный корабль
Боеспособность 35 700 
Главный калибр
305-мм/45 Skoda K10 4 х 3 шт.
Скорострельность 2 выстр./мин.
Время перезарядки 30 с.
Скорость гориз. наведения 4 гр./с.
Время поворота на 180°45 с.
Дальность стрельбы 16 км.
Максимальное рассеивание 222 м.
ОФ снаряд 305-мм HE L4,0 
Максимальный урон ОФ снаряда 4200 
Вероятность пожара от ОФ снаряда 23 %
Начальная скорость ОФ снаряда 800 м./с.
Масса ОФ снаряда 450 кг.
ББ снаряд 305-мм APC L3,4 4crh 
Максимальный урон ББ снаряда 8500 
Начальная скорость ББ снаряда 800 м./с.
Масса ББ снаряда 450 кг.
Вспомогательный калибр
150-мм/50 Skoda K10 12 х 1 шт.
Дальность стрельбы 4 км.
Скорострельность 6 выстр./мин.
Время перезарядки 10 с.
ОФ снаряд 150-мм HE 100lb 
Максимальный урон ОФ снаряда 2200 
Начальная скорость ОФ снаряда 880 м./с.
Вероятность пожара от ОФ снаряда 11 %
ПВО
70-мм/50 Skoda K10 4 х 1 шт.
. . . дальность стрельбы 3 км.
Маневренность
Максимальная скорость хода 20.5 уз.
Радиус циркуляции 530 м.
Время перекладки руля 11.5 с.
Маскировка
Дальность видимости с кораблей 12.5 км.
Дальность видимости с самолетов 6.82 км.
Уровни боёв
567

 

Как играется Вирибус Унитис:

Это линкор-шухер. Маскировка для него обязательна, в топе у него 10,9км заметности с кораблей и 6,1км заметности с самолётов. Маскировка ему обязательна по той простой причине, что у него всего 35к хп (у Конго, например, почти 55к хп). Вирибус очень уязвим для авиации, что ещё более становится выпуклым на его уровнях боёв, где не редки случаи, когда в каждой команде бывает по два авианосца.

Стреляет Вирибус хорошо, но 305мм снаряды быстро теряют скорость, так что на предельных 16 километрах дистанции берите упреждение побольше обычного.

Манёвренность у линкора очень хорошая, что является стандартом для короткобазных и относительно широких кораблей.

Его особенность — 150мм носовой бронепояс, то есть очень желательно на Вирибусе подворачивать нос при перестрелках. Ещё более это желательно потому, что борт Унитиса не держит ничего, его даже советские 180мм могут цитаделить с достаточно большой дистанции.

Формально у Вирибуса уязвим ГК (лоб башен всего 200мм, барбеты не сильно лучше — 280мм), но фактически это не очень заметно, т.к. на этих уровнях редко кто стреляет по тебе именно с целью вывести из строя твои башни.

 

Нюансы корабля:

Люди покопались в клиенте и нашли вот что:
Не смотря на пост в девблоге о нерфе Вирибуса Унитиса, его реальные характеристики сигмы и хилки оказались не понерфленными на релизе
«minDistH»: 50.0,
«minDistV»: 110.0,
«normalDistribution»: true,
«sigmaCount»: 1.8,

казематный (белый) урон
«hlType»: «simple_hitlocation»
«regeneratedHPPart»: 0.5,
цитадельный
«hlType»: «citadel_hitlocation»
«regeneratedHPPart»: 0.1,

 

Ответ Филиппа Sub_Octavian’а на обнаруженное каквсигда:

Hello everyone,

Hello Mouse,

I confirm that these changes were not applied. They will not be applied, as this will effectively nerf the ship, which is already being sold, and regardless, she does not need it anyway in the current state.

They were not applied due to an error which was a result of the ship being on the shelf for too long. Thank you for pointing it out, and I apologize for the confusion. Fortunately for all of us, the ship was made better, not worse than described, so no harm done.

Finally, we never pull «whoops». I don’t believe this is a justified allegation that we would just apply the changes. We own our mistakes. But in this case a mistake gives us a slightly better ship, which is not considered OP, so while it is not intentional, there is nothing to fix. Also, you can just call or PM me in case of doubt ;)

Have great weekend!

 

Билд командира:

Полный стандарт — живучесть.

 

Модернизации

Полный стандарт и здесь.

 

Итоги

 

Выводы

 

Итак. У Вирибуса сигма 1.8, улучшенная по восставновлению белого и цитадельного урона хилка; всё это должны были забрать при релизе, но не забрали из-за работающих всерьёз людей.

И нерфить это всё не будут. Тем не менее, учитывая слабый запас боеспособности, я не считаю Вирибус имбой, это просто хороший линкор 5го уровня. Нюанс в том, что ему нужен командир европейской ветки, в которой, мягко говоря, немного кораблей.

Что мы имеем:

  • Общими Усилиями — исключительно коллекционный корабль.
  • Не имба, далеко на Цезарь 2.0
  • Как любой прем 5го уровня — фармит очень слабо

 

Вывод: не покупайте.

 

Peace.

 

Автор публикации

не в сети 18 часов

KGB

Комментарии: 6858Публикации: 176Регистрация: 03-05-2017

Отправить ответ

29 Комментарий на "Общими Усилиями. Обзор."

Войти с помощью: 
Сортировать по:   новые | старые | популярные
SandySimpson
Участник

Скажем дружно-н***й нужно!

leeroi4
Участник

Что это, что Яхаги, смотрятся идеальными кандидатами на раздачу для будущих арок. Прем-5 без особых плюсов. Почему это решили выпустить в продажу — непонятно. Впрочем, не исключено, что их все равно будут раздавать, а компенсация — в кредитах.

CTO_KPAKEHOB
Участник

Почему это решили выпустить в продажу — непонятно.

Денег заработать? Нее, не может быть. Леста ж филантропическая организация :)

_JIukBuDaToP__
Участник

На нашем сервере может он и не особо нужен, а вот на забугорном Леста на этом корабле точно заработает.

Alligators
Участник

Вывод: не покупайте.

Вот сразу видно не про плаченный обзор)))

CTO_KPAKEHOB
Участник

Это, у тебя очепятка закралась.

70-мм/50 Skoda K104 х 1 шт.

А должно быть 70-мм/50 Skoda K10 4 х 1 шт.
Не то чтобы это сильно улучшило Вилларибусу ПВО… Но Ordnung muss sein :)
PS если у него ещё и бронирование палубы слабое — его Hosho насиловать будет просто. Я уже не говорю про шестые авики, для тех это просто корм.
Но в отряде с какой-нибудь «ПВО-баржей» 5 уровня будет норм, как мне кажется.

Safer
Участник

О, этот новый дивный лоулевел c реворкнутыми авиками 4 уровня.comment image

Сам там, давно не был, приоритетные на реддиты и в чате на скрине в «восторге».

N1gra
Участник

Конечно, если раздавать вместо 3 торпедоносцев в звене 6, то питушки будут кучковаться на тех левелах, где им наиболее комфортно гнётся.
Хотели зделоть песочные авики послабже, «только для обучения механикам обновлённых авианосцев», а получилось каквсигда — заградотряды для редких новичков икры. Реворк удался, дыа.

Владимир Кондратьев
Участник

Как же это здорово! Значит реворк действительно удался! А эти проклятые хейтеры оказывается все врут. Правильно их на форуме банят!

Сергей
Участник

ЧИСТО для коллекции, ТОЛЬКО для очередного ивента ! В продажу ??? Вы это, серьёзно : 1) заморочка с прокачкой кэпа (которого нЕкуда больше и пристроить), 2) «всё-таки «песок», в котором ни толкового фарма серебра, ни опыта, 3) ТТХ как-то мало впечатлило, 4) к «семёркам» попадёт ( а ведь попадёт , однозначно..) — ну, сами понимаете , что будет…5) для АВ , думаю даже и 4-го лвла ( не говоря уже про 6-го…) — отличная «мишень» для упражнений в обучении молодых «пилотов» !

leeroi4
Участник

Можно просто забрать кепа на Фрисланд после переобучения))

Crusader_KKK
Участник
Пока не понерфят пидобирство авиков , смысла в нем нет, ибо каждый бомж в упор сбрасывает и заходит по 1 , а то и две торпеды и отрывают по 10% хп с каждой, бобры почему то всегда с циткой сбрасывают. Это проблема не только вирибуса , другие лк страдают ненамного меньше. Да и вообще покатав на лоу левеле в т.ч. и на других шипах (для обьективности), я понял что там сплошная авиа-вакханалия, теперь вопрос — мне для этого хватило 3х дней, что делает разработка ??- почему они в упор не видят очевидных вещей, и ничего не делают пока на форумах… Read more »
Reis666
Участник

Три молодых красивых арабки этому крестоносцу!
Полностью согласен!
Пока не понерфят авики 5Ур делать нечего.

DeFacto
Участник

там сплошная авиа-вакханалия, теперь вопрос — мне для этого хватило 3х дней, что делает разработка ??- почему они в упор не видят очевидных вещей,

Возможно в Лесте есть фанаты песочных авиков. В цистернах кто не застал был легендарный прем 2 уровня за 5 рублей, песочный маус Гочкис. По слухам у него были фанаты среди разработчиков. Мог вынести всю красную команду в одно лицо, если зеленые не мешали. Да, были времена, даже покатал его немного.

Михаил Пилот
Участник

в Лесте есть фанаты авиков.

поправил.

AngryBird
Участник

А в чем улучшенность хилки? 0.5 для белого урона и 0.1 для цитадельного — стандартные значения.

NewLander
Участник

Линкор 5 уровня без ПВО сразу вот берет и нахуй идет.
Петушатники на лоулевелах как раз гнездятся. Лучше ЛК10 без ПВО, что будет заметно хорошо если в 1 бою из 5, чем ЛК5 в качестве мальчика для битья авиашлюпками в 4 боях из 5.

Crusader_KKK
Участник

Корабль то исторический, так и манит, а вот хрен вам покатать его — будете изнасилованы авиком. Сегодня кстати 3 боя без них было, зато 2 дня до этого просто пиздец…..

NewLander
Участник

Этому историческому место на 4 уровне (как и его современнику Гангуту с теми же 12х12″, который НЕОЖИДАННО таки как раз на нем) — там его хотя бы Ружьем ебать на всю длину ствола не будут.

Crusader_KKK
Участник

Кстати, заметил что 6 авики редко трогают, по крайней мере не фокусят в одно лицо точно, а 4 только этим и занимаются. Отсюда сделал вывод , что в песке в основном чсв-шники сидят на авиках, которые на хайлевеле не смоглине хотят…

Владимир Кондратьев
Участник

собственные проекты линейных кораблей с однокалиберной главной артиллерией.

Как буд-то таких до этого не строили.

Fridrih E
Участник

Нет

Dokkazanova
Участник

Спасибо за обзор.
Думал как раз над покупкой для «фана и коллекции» но после статьи совсем расхотелось.
Подожду бесплатной раздачи)))

Reis666
Участник

Фармить Тирпитц!!!

Dokkazanova
Участник

Ну я от КGB недалеко остаю по количеству премов в порту-тирпиц точно нафармлен))))

wpDiscuz
Авторизация
*
*
Войти с помощью: 
Регистрация
*
*
*
Войти с помощью: 
Перейти на страницу
Вверх