Italiano vero. Часть 2 — Тяжёлая середина

Я человек простой. В лотереи с БЗ на прокачиваемые корабли из контейнеров не играю, ибо мне интересны все корабли. Поэтому новые ветки я качаю с нуля, а в это время на контейнеровозе куча ящиков ждёт прокачки корабля 8-го уровня. Единственно — я всё-таки не «страдаю» на стоковых кораблях, и вывожу их за свободку в топ. А вот дальше, до следующего уровня иду уже «ручками». В цикле статей «Italiano vero» (Настоящий итальянец) я расскажу о новой ветке итальянских крейсеров, от первого, до десятого уровня, по мере своего прохождения. Вторая статья посвящена тяжёлым крейсерам 6 и 7 уровней. Ссылки на другие статьи цикла: первая, третья, четвёртая.

Уровень VI. Trento

После окончания Первой Мировой, из крейсеров, и близких к ним классам Regia Marina обладала только скаутами да старыми бронепалубниками. После определения параметров крейсеров Вашингтонским соглашением, была начата разработка первых итальянских тяжёлых крейсеров, и в 1925-м году, в Ливорно, был заложен лидершип крейсеров нового типа — Trento. А в 1929-м году он вошёл в строй, став флагманом вновь образованной дивизии крейсеров. 1932-м году он совершил поход на Дальний Восток, затем принял участие в бою у Пунта-Стило, во время налёта на Таранто в конце 1940-го года получил попадание авиабомбой, которая на разорвалась. Далее были битвы у мысов Теулада в 1940-м и Матапан в 1941-м, неудачное прикрытие конвоя «Дуйсбург» в том же 1941-м и бой в заливе Сирт в 1942-м. Что характерно, на протяжении всех этих событий Trento, говоря игровым языком «как нанёс 0 ед. урона, так и получил те же 0 урона». В отличие от рокового для себя боя, датированного 15 июня 1942 года. Во время проводки очередного конвоя в Северную Африку, Trento был атакован сначала британской авиацией, получив торпеду, а потом подводной лодкой, коей и был добит.

Что же в игре? В игре продолжается геймплейная преемственность. Несмотря на возросшую огневую мощь, ведь теперь речь идёт о тяжёлом крейсере, вооружённом артиллерией 203-мм калибра, игровая роль Тренто не сильно отличается от роли Монтекукколи. Это всё ещё плохо держащий удар крейсер, компенсирующий эту проблему превосходнейшей маневренностью, в первую очередь за счёт мизерного, для своих размеров, радиуса циркуляции, позволяющий ему разворачиваться и избегать столкновений с островами буквально на носовом платке. Это вообще одна из главных фишек итальянских крейсеров: надо быть крайне невнимательным к окружению, чтобы умудриться протаранить на них остров, ибо как УАЗик заглохнет там, куда другие не доедут, так и итальянцы развернутся там, куда другие еле поместятся своей тушкой. С боевой точки зрения, это способность позволяет им весьма эффективно уворачиваться от вражеских залпов. Ибо даже для скиллованных игроков пока не совсем привычно учитывать малый радиус поворота зафиксированных в прицел итальянских крейсеров. Другой вопрос, что не только лишь все могут отслеживать все вражеские залпы, и вовремя на них реагировать. Поэтому сейчас можно слышать очень много историй о приятно лопающихся в цитадели италиках. Из-за чего, я вынужден признать, что это скорей проблема. И исторически обоснованная, прикрученная к игре без особых вывертов, фишка, пока не особо работает и большей частью игроков не понята.
Другой серьёзной проблемой Тренто является эффективный ДПМ. Полубронебойки наносят слишком нестабильный урон. Они могут выбить 8к урона по линкору. Но подавляющее большинство других залпов по линкорам и крейсерам, будут дарить лишь 1-3к дамага. И при этом никаких поджогов. Т.е. наколотить приемлемое кол-во дамажки можно, но делать это приходится слишком долго и только если вы умеете грамотно выживать, ибо надо всегда помнить, что любой мимолинкор может оторвать Тренто половину лица, не говоря о том, что под фокус попадать на нём крайне противопоказано. Единственная область, в которой они бесподобны — нанесение урона по эсминцам. Но здесь возникает третья проблема — перезарядка. Слишком долгая, для своего уровня, перезарядка. Даже если вы нанесли эсминцу 6к урона одним залпом, и ему стало крайне плохо — за время подготовки второго залпа он может запросто уйти в дымы или за радиус своего засвета. И попробуй его ещё найди, разогнавшего своего отчаянного, эсминца. Ситуацию не улучшает и пусть субъективное, но всё же стойкое ощущение, что у Тренто слишком большой разброс снарядов. Крайне не хватает кучности. Вблизи с этим проблем нет, но в даль, в совокупности с нестабильным пробитием полубронебоек, это даёт слишком удручающие результаты.
Остаётся последняя фишка — т.н. «дымы полного хода». Но и тут «было гладко на бумаге, да забыли про овраги». Способность исчезать из прицела противника по мановению волшебной палочки прекрасна. Но это колдунство работает не всё время, а главное не всегда так, как от него ожидаешь. Во-первых оно работает всего 25 секунд, за которые даже при желании толком не успеешь отойти на безопасное расстояние, не говоря о том, что как правило велик соблазн просто продолжить идти схожим курсом и стрелять из дымов, никуда не убегая, хотя надо бы. Во-вторых — неимоверные 3 минуты перезарядки дымов. Уж извините, но большая часть игроков за это время успеет несколько раз слиться, и ни о каком втором дыме уже речи не будет. И в-третьих, даже мне, уж извините за нескромность, далеко не нубу, до сих пор требуется привыкнуть на итальянцах к такому параметру ТТХ, как «заметность после выстрела ГК в дымах». Как любитель Минотавра, Смоленска, Кутузова и Белфаста, я конечно умею ставить дымы на них так, чтобы никто не смог меня в них засветить при стрельбе. Но у них всех дымы, если можно так выразиться, стационарные. И ставятся как правило в безопасном месте, в первую очередь для того, чтобы из них пострелять. У итальянцев же смысл дымов диаметрально противоположный. Их дымы работают на полной скорости хода, и нужны в первую очередь для снятия с себя фокуса. А когда нужно снять фокус? Правильно — когда вы находитесь в окружении противников. А поскольку речь идёт о 6-м уровне, среди противников наверняка найдётся эсминец, светящийся на какие-нибудь 6 км, и соответственно подошедший на подобное расстояние к вам. Да и крейсера тут куда как более охотно идут в ближний бой. Тогда как радиус засвета при стрельбы из дымов у Тренто составляет целых 8,7 км. И я регулярно оказывался в ситуации, когда пытаясь спрятаться в дымах, либо, чтобы повысить шанс на выживание, начинал стрелять по противнику, либо на момент включения дымов у меня ещё не пропадал засвет от старого залпа. И выходило, что большую часть, из 25 секунд работы дымов, они просто не работали, потому, что я светился. Поэтому, вынужден признать, из всех трёх фишек Тренто, самая интересная — дымы, оказывается и самой бракованной.
И тем не менее, на выходе я не могу назвать Тренто плохим. Ну как я могу назвать плохим крейсер, на котором у меня средуха лучше, чем на старом-добром Кливленде-6, и сопоставима со средухой неплохого Молотова? Но я отдаю себе отчёт в том, почему он не принимается игроками, а именно из-за слишком слабой брони, слишком долгой перезарядки, слишком медленного поворота башен, слишком слабого эффективного ДПМа, слишком большого разброса снарядов, слишком коротких дымов, и в итоге из-за отсутствия какой-либо фишки, делающей «ВАУ-эффект». Поэтому, на мой взгляд, самой точной оценкой Тренто является «дискомфортный». Ибо ему достаточно небольшого апа, в виде чуть лучшего КД, чуть лучшего поворота башен, чуть меньшего разброса, и чуть дольше работающих дымов, чтобы, не став имбой, оказаться более-менее приемлемым для игры кораблём. А пока, игра на нём именно что дискомфортна.

Уровень VII. Zara

Крейсеры типа Zara — логичное развитие тяжёлых итальянских крейсеров, созданное в качестве ответа на развитие тяжёлых французских крейсеров. В конструкцию внесли изменения, позволившие увеличить бронирование кораблей, и в 1929-м году  в Муджано состоялась закладка лидершипа тяжёлого крейсера нового типа — Zara. В 1931-м корабль вошёл в строй, и в 1932-м году он стал флагманом 1-й эскадры. В 1939-м году Zara приняла участие в Албанской кампании Италии, а в 1940-м участвовала в бою у Пунта-Стило, в ходе которого была подвергнута бомбардировке собственных же ВВС, благо её эффективность оказаась нулевой. 28 марта того же года, Zara, вместе со систершипом Fiume, во время спасательной операции атакованного противником крейсера Pola, наткнулись на крупную британскую эскадру, и были буквально расстреляны линкорами Warspite, Valiant и Barham. В ночь на 29-е марта, крейсер был добит эсминцем Jervis.

В игровом плане, Зара — это буквально Тренто+. Практически всё тоже самое, просто немного лучше. Чуть больше ХП, чуть меньше радиус циркуляции и маскировка, чуть лучше перезарядка ГК и урон снарядов, немного дольше работающие дымы. И вот как раз последний момент, позволяет всё-таки отличить Зару от Тренто в геймплейном плане. 40 секунд работы — это уже не 25. Этого времени может быть достаточно, и чтобы уйти в безопасное место, и чтобы успеть из них настрелять хоть сколь-нибудь приемлемое кол-во урона. Этому же способствует, пусть и не слишком сильно, но всё же уменьшившийся радиус засвета при выстреле из дымов — 8,3 км. В целом, геймплейно, это тот же самый Тренто, просто переехавший на уровень выше, с небольшим апом всего. Поэтому, практически всё то, что справедливо к 6-му уровню, применимо и к 7-му. И чтобы просто не копипастить всё что выше, я не рассказал ещё несколько моментов, которые относятся к Тренто, но также актуальны и к Заре.
Во-первых это торпеды. На тяжёлых крейсерах они идут уже на 12 км, в отличие от 8 км хода торпед лёгких итальянских крейсеров 3-5 уровней, и имеют столь же высокую скорость перезарядки. Но скорость хода у них всё те же черепашьи 51 узел. Поэтому в такой конфигурации они всё ещё применимы лишь для постоянного спама «куда-то туда», без особой надежды на попадания. И в этом месте стоит упомянуть второй момент, под именем Луиджи Сансонетти. Несмотря на общий скептицизм в отношении его талантов и улучшенных перков, мне изначально казалось, что они хорошо подходят для будущей ветки крейсеров. И, как мне кажется, я оказался прав. Одним из его улучшенных перков является «Ускорение торпед», сокращающий дальность хода торпед на стандартные 20%, но увеличивающий скорость на повышенные 7 узлов, в результате чего, торпеды идут на 9,6 км, а скорость повышается до, пусть всё ещё не идеальных, но всё-таки неплохих 58 узлов. И могу с уверенностью сказать, что перк себя вполне оправдывает. Хоть попадания случаются не так часто, как хотелось бы, но явно чаще, чем без перка, и, в т.ч. за счёт всего 1 км их засвета.
Вторым его улучшенным перком является знакомый по американским уникальным командирам «Мастер-заряжающий», дающий +75% к скорости перезарядки, при полностью заряженных всех орудиях ГК. И этот перк крайне упрощает взаимоотношения игрока с долгой перезарядкой орудий. По крайней мере в том моменте, когда игрок, стреляя в основном полубронебойками, замечает, что крейсер противника начинает подворачивать к нему борт. Во время обычной перезарядки, противник наверняка успеет отвернуть. Но благодаря перку, игрок может, при соблюдении соответствующего условия, успеть зарядить бронебойки менее, чем за 4 секунды! И отправить пачку бронебоек прямо во вражескую цитадель. Хотя не могу не отметить проблему нанесения урона и бронебойками. Как ПББ наносят слишком непредсказуемый урон, так и ББ, могут не поразить цитадель бортующего противника, причём двумя противоположными способами: могут выпасть как непробития, так и сквозняки. И тем не менее, бронебойки наносят урон в борта крейсеров лучше полубронебоек, поэтому перк на перезарядку будет крайне полезен в данной ситуации.
И если уж пошла речь о перках Сансонетти, то стоит упомянуть его таланты, в контексте геймплея Тренто и Зары. Вот тут уже не всё так радужно. «Награда триумфатора» даёт +8% к дальности стрельбы ГК при первом полученном фраге. И, по крайней мере у себя, я заметил странную тендецию — я неплохо набиваю урон, но вот с фрагами, особенно с первым, буквально беда. В первую очередь потому, что регулярно, после очередного, казалось бы заключительного залпа полубронебойками, противники остаются со считанными единицами ХП. Объяснения, которое хорошо бы раскрывало эту ситуацию у меня нет. Разве что это проблема субъективного восприятия, ибо на других кораблях я не был столь внимателен к тому, чтобы как можно скорей получить первый фраг. И если даже этот талант, созданный таким, чтобы его можно получать довольно часто, де-факто таковым не является, то что говорить о двух других? «Отчаянное сопротивление» даёт +10% к длительности работы расходников за 100 попаданий ГК, а «Опалянный яростью» ускоряет перезарядку ГК аж на целых 15%, при получении достижения «Поддержка». Оба таланта весьма «вкусные», но активируются слишком редко, а главное в тот момент, когда уже не особо нужны. В первом случае, из-за долгой перезарядки ГК, 100 попаданий набиваются лишь тогда, когда все дымы (а именно на них в первую очередь талант рассчитан) скорей всего уже кончились. А во втором, «Поддержка» в принципе получается лишь при нанесении существенного урона команде противника,  т.е. ближе к концу боя, причём, скорей всего, к тому моменту красные уже по большей части на дне, а значит применить ускоренную перезарядку ГК практически не по кому.
Но вернёмся к Заре. Что с Сансонетти, что без него, также, как и Тренто, я не могу назвать её плохим крейсером. Причём в данном случае ещё и потому, что она во всём лучше Тренто. Хотя изменения ТТХ по отдельности выглядят скорей гомеопатически, в совокупности они дают более приятный геймплей, чем Тренто, даже несмотря на то, что речь теперь идёт о 7-м уровне, встречающем 9-й. Повышенный комфорт достигается, в первую очередь, как я отметил выше, за счёт увеличенной длительности работы дымов. На Заре это фишка уже хоть немного похожа на то, как она должна работать. Хотя скорость перезарядки дымов всё ещё удручает, и всё ещё требует апа. Все остальные улучшенные ТТХ также работают в плюс, но также требуют ещё чуть большего улучшения. На Заре, как и на Тренто, всё ещё не хватает скоростей перезарядки и поворота башен для комфортной игры. И если заблокированность этих параметров для балансировки ещё можно (и даже нужно) объяснить исторической базой, то вот параметры дымов, полубронебоек и разброса снарядов — вполне игровые, и их бы стоило подкорректировать в лучшую сторону. А пока, Зара — просто средненький крейсер. Не больше, и не меньше.

И в заключении обзор перков и модернизаций для Тренто и Зары.
В виду довольно высокой геймплейной схожести крейсеров, набор перков и модернизаций на них одинаков. На обоих крейсерах я играл с Сансонетти в качестве командира, и при возможности, я бы советовал проходить эти корабли именно с ним. Но даже при его отсутствии, набор советуемых мною перков будет тот же, пусть и при стандартных перках «Мастер-заряжающий» и «Ускорение торпед».

1. Артиллерийская тревога / Приоритетная цель — стандартный перк на выбор, для лучшего избегания залпов и фокуса противника
2. Отчаянный — для ускорения не лучшей перезарядки ГК
3. Суперинтендант — для увеличения крайне скудного кол-ва зарядов дымов
4. Мастер маскировки — для упрощения выхода из засвета противником
5. Мастер-наводчик — для повышения дискомфортной скорости поворота башен
6. Мастер-заряжающий — для упрощения подлавливания бортующих противников бронебойками
7. Ускорение торпед — для повышения шансов успешного попадания торпедами
8. Бдительность — в условиях отсутствия ГАПа, для уменьшения шансов поймать вражеские торпеды, что при крайне малом радиусе циркуляции, довольно эффективно
9. Профилактика / Не взятый в п.1 перк — можно взять либо профилактику для уменьшения критуемости башен, ТА, а главное рулей или же одну из лампочек, для лучшей выживаемости

С модернизациями всё довольно просто

1. Основное вооружение мод. 1 — стандартная модернизация в 1-й слот
2. Рулевые машины мод. 1 — рули, на мой взгляд, у итальянцев довольно слабые
3. Системы наведения мод. 1 — стандартная модернизация на уменьшение разброса снарядов
4. Рулевые машины мод. 2 — радиус циркуляции у итальянцев конечно мал, а вот время перекладки рулей не столь шикарно, поэтому требует улучшения

Надеюсь, вам было интересно прочесть моё мнение о двух среднеуровневых тяжёлых крейсерах итальянского дерева. В следующей статье, я расскажу о крейсерах 8 и 9 уровней. На этом всё, спасибо за внимание!

Publication author

не в сети 4 месяца

Chevalert

Комментарии: 2226Публикации: 582Регистрация: 01-10-2018