Ещё один немецкий лёгкий крейсер. Обзор на Weimar

Немецкий лёгкий крейсер VII уровня «Weimar». Что за зверь, с чем его едят, стоит ли брать.

Историческая справка

Weimar представляет собой вариацию проекта Panzerschiff Projekt I/10 — тяжёлого крейсера, разрабатывавшегося в 1923 году для Рейхсмарине в рамках Версальских ограничений, главным из которых был лимит водоизмещения в 10000 для новых крупных кораблей немецкого флота. В игре этот проект известен под названием Yorck. Главным отличием Weimar от него является главный калибр: если Yorck вооружён 4х2 203-мм орудиями, то Weimar несёт 4х3 150-мм орудия в башенных установках, аналогичных таковым на Nurnberg.

Прорабатывалась ли на этом проекте возможность установки 150-мм орудий или же эта идея принадлежит КБ им. Хэви — достоверно неизвестно.

Тактико-технические характеристики

Боеспособность – 32 000.
Обшивка — 25 мм.
ПТЗ. Снижение урона — 1%

Главный калибр — 4×3 150 мм.
Дальность стрельбы — 14 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1700.
Вероятность поджога – 8%.
Бронепробитие ОФ снаряда – 38 мм.
Начальная скорость снаряда ОФ — 960 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом — 3900.
Начальная скорость снаряда ББ — 960 м/с.
Время перезарядки — 8 с.
Время поворота ГК на 180 градусов — 23.7 с.
Максимальное рассеивание — 130 м.

ПМК — 4х2 105 мм.
Дальность стрельбы — 6.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1200.
Вероятность поджога – 5%.
Бронепробитие ОФ снаряда – 26 мм.
Начальная скорость снаряда ОФ — 900 м/с.
Время перезарядки — 3.4 с.

Торпедное вооружение — 4×3 533 мм.
Максимальный урон — 13700.
Дальность хода — 6 км.
Скорость хода — 64 узла.
Время перезарядки — 68 с.
Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с.
Заметность торпед — 1.3 км.

ПВО: 4х1 + 8х2 + 4х4 20 мм. 6х1 40 мм. 4х2 105 мм.
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду — 165, вероятность попадания — 85 %, дальность стрельбы — 2.0 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду — 88, вероятность попадания — 90 %, дальность стрельбы — 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду — 91, вероятность попадания — 90 %, дальность стрельбы — 5.2 км;
Количество разрывов в залпе — 4, урон в разрыве снарядов — 1330.

Максимальная скорость хода — 31 узел.
Радиус циркуляции — 650 м.
Время перекладки руля – 8.8 с.

Заметность с корабля – 12.8 км.
Заметность с самолётов – 5.6 км.
Заметность после выстрела из дымов – 6.6 км.

Доступное снаряжение:
1 слот — Аварийная команда (время работы – 5 с; время перезарядки – 60 с)
2 слот — Гидроакустический поиск (обнаружение торпед – 3.75 км;  обнаружение кораблей – 5.5 км; время работы – 110 с; время перезарядки – 120 с; количество зарядов – 3)
2 слот — Заградительный огонь ПВО (постоянный урон – +50%;  урон от разрывов снарядов – +300%; время работы – 40 с; время перезарядки – 80 с; количество зарядов – 3)
3 слот — Форсаж (максимальная скорость – +15%; время работы – 180 с; время перезарядки – 90 с; количество зарядов – 3)
4 слот — Корректировщик огня (дальность стрельбы ГК – +30%; время работы – 60 с; время перезарядки – 240 с; количество зарядов – 4)
4 слот — Истребитель (количество истребителей – 3; радиус действия – 3 км; время работы – 60 с; время перезарядки – 90 с; количество зарядов – 3)

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Хороший ДПМ на бронебойках
• Немецкий повышенный пробой фугасов
• Мощный, но короткоходный торпедный залп
• Немецкий дальнобойный ГАП
• Наличие форсажа

Минусы:

• Посредственная живучесть
• Посредственная маскировка
• Малая дальность стрельбы
• Недостаточный ДПМ на фугасах

Как играется?

До боли знакомо всем любителям немецких крейсеров. Веймар можно сравнивать и с Йорком, за счёт одинакового корпуса, и с Нюрнбергом, за счёт одинаковых башен, и с Майнцем за счёт конфигурации башен — и все эти сравнения будут верны. Мы имеем обычный среднеуровневый немецкий крейсер, с дамажащими бронебойками и с пробивными, но не дамажащими фугасами; с многочисленными 6 км торпедами; с не самой высокой живучестью.

И это был бы ещё один заурядный крейсер, если бы не одно но: наличие форсажа, добавляющего хоть какое-то подобие изюминки. Он не разгоняет Веймар до первой космической, но более 37 узлов вполне можно назвать хорошей скоростью. Главное его преимущество — время работы, в максимальной прокачке составляющее почти 4,5 минуты. Путём относительно быстрого сокращения дистанции, форсаж позволяет хоть сколь-нибудь нивелировать главный минус Веймара — его малую дальность стрельбы. Всё-таки 14 км для седьмого уровня — маловато. И наличие корректировщика не слишком помогает, ибо минуты его работы крайне не хватает для нанесения существенного урона. Но если Веймар достаёт до противников, он способен влить неплохой урон. И я даже не знаю, какой тип снарядов назвать основным: и фугасы, за счёт хорошего пробоя и возможности поджечь противника, и бронебойки, за счёт отличного урона, в равной степени хороши для стрельбы.

В целом же, игра на Веймаре представляет собой стандартное заливание противников снарядами, но с тремя важными моментами. Во-первых, несмотря на то, что Веймар создан на базе тяжёлого крейсера, как и его прототип Йорк, живучестью он не отличается, поэтому ему всё время приходится балансировать между доставанием противников, и сбором на себе фокуса. Во-вторых, помощь в выживании ему способен оказать вышеупомянутый форсаж, позволяющий играть Веймару скоростью, за счёт быстрого разгона. И в третьих, сочетание довольно дальнобойного ГАПа, форсажа и мощного торпедного залпа, придаёт Веймару статус неплохого пикировщика во вражеские дымы.

Перки командира

1. Артиллерийская тревога — стандартная лампочка
2. Мастер снаряжения — для продление работы форсажа и ГАПа
3. Отчаянный — для ускорения перезарядки ГК
4. Мастер маскировки — безальтернативный перк
5. Отличник артиллерии — частенько активирующийся перк на перезарядку ГК, ввиду сочетания малой дальности стрельбы с относительно большой заметностью
6. Мастер борьбы за живучесть — т.к. уже в качестве шестого навыка брать особо нечего, можно взять перк на ХП
7. Наводчик + Суперинтендант / Радиопеленгация — на последние 4 очка можно взять либо ускорение поворота башен, в сочетании с дополнительными ГАПом и форсажем, либо пеленгацию, которая в охоте за эсминцами будет неплохо сочетаться с дальнобойным ГАПом и форсажем

Модернизации

1. Корректировщик огня мод. 1 / Основное вооружение мод. 1 — чтобы хоть сколь-нибудь нивелировать малую дальность стрельбы и малое время работы корректировщика, стоит поставить соответствующую модернизацию, тогда как в случае её отсутствия, в этот слот встаёт стандартная модернизация на живучесть ГК и ТА
2. Форсаж мод. 1/ Гидроакустический поиск мод. 1 / Защита машинного отделения мод. 1 — редкий случай, когда есть выбор между сразу двумя угольными модернизациями. Я предпочёл поставить форсаж, дающий, в совокупности с перком, почти 4,5 минуты его работы. В качестве альтернативы можно продлить работу ГАПа, либо же, в случае отсутствия эти модернизаций, стоит поставить модернизацию на живучесть двигателей и рулей
3. Орудия главного калибра мод. 1 / Системы наведения мод. 1 — в этом слоте я предпочёл разогнать не самую высокую, для лёгких крейсеров, скорость поворота башен, но сюда также можно поставить модернизацию на точность
4. Рулевые машины мод. 1 / Энергетическая установка мод. 1 — маневренность у Веймара не самая лучшая, и я решил улучшить рули, но помимо этого, можно усилить возможность Веймара играть скоростью под форсажем, поставив модернизацию на разгон

Вывод. Стоит ли брать?

Можно всё. Но зачем? Веймар вполне играбельный корабль. И Веймар безусловно полностью убивает всякую необходимость в приобретении другого премиумного немецкого лёгкого крейсера 7-го уровня — Мюнхена. Но он слишком перекликается с другим премиумным немецким лёгким крейсером — Майнцем, хотя тот и более высокого 8-го уровня. Да, у Майнца нет форсажа, и он регулярно видит десятки, но вместо этого у него ещё выше ДПМ, более высокая живучесть, и, что многим важно, больший фарм. Поэтому существование Майнца делает несколько бессмысленным существование Веймара. Если же вам нужен премиумный крейсер с форсажем, то предпочтительней будет французский Баярд, с ещё большей скоростью и ДПМом. Поэтому Веймар стоит брать разве что только если вам не хватает на восьмёрку. Честно говоря я вообще не понимаю, в чём смысл выпуска сразу трёх, в принципе однотипных, премиумных лёгких немецких крейсеров — Майнца, Мюнхена и Веймара. Складывается ощущение, что мы наблюдаем ошмётки ветки лёгких немецких крейсеров, которую покромсали на премы. Вопрос в том — почему её покромсали.

Publication author

не в сети 4 месяца

Chevalert

Комментарии: 2226Публикации: 582Регистрация: 01-10-2018