Асасио здорового человека. Обзор на Yudachi

Японский эсминец VII уровня «Yudachi». Что за зверь, с чем его едят, стоит ли брать.

Историческая справка

Эсминец Императорского Флота Японии Yudachi, что в переводе означает «вечерний внезапный дождь», является эсминцем типа Shiratsuyu. Изначально, эсминцы этого типа были заказаны в 1931 году как представители типа Hatsuharu. Из-за выявленных недостатков этих кораблей изначально строились по модифицированному проекту подтипа Ariake, отличаясь от него меньшей шириной и большей осадкой, уменьшенными надстройками и несколько другим составом вооружения.
Силовая установка повторяла используемую на типе Hatsuharu, и была значительно более лёгкой и энергоэффективной, чем на Fubuki.
Торпедное вооружение было представлено новыми четырёхтрубными торпедными аппаратами Тип 92,что позволило избежать загромождения центральной части палубы, разместив и аппараты, и устройства их перезарядки со вторым боекомплектом торпед в оконечностях. Как и на подтипе Ariake, использовались новейшие кислородные торпеды Тип 93 вместо парогазовых Тип 90.
Артиллерийское вооружение было аналогично устанавливаемому на подтип Ariake, но отличалось использованием более совершенных артустановок 127-мм/50 типа B-2.
Yudachi был заложен 16 октября 1934 года на верфи Sasebo КК. Спущен 21 июня 1936 года, вошел в строй 7 января 1937 года. Участвовал в захвате Филиппин и Голландской Индии, в сражении в Яванском море. 13 ноября 1942 года у острова Саво состоялся последний бой Yudachi.
Адмирал Исороку Ямамото отправил эскадру, включающую два линкора, Hiei и Kirishima, из Трука 9 ноября, с задачей уничтожить авиацию Союзников на аэродроме Хендерсон-Филд в ночь с 12 по 13 ноября и дать возможность большим медленным транспортам достичь Гуадалканала и безопасно выгрузиться на следующий день. Флагманом ударной эскадры флота стал Hiei под командованием только что повышенного до вице-адмирала Хироаки Абэ. Кроме двух линкоров ударная группа Абэ включала лёгкий крейсер Nagara и 11 эскадренных миноносцев, Yudachi вместе с Asagumo, Murasame, Samidare и Harusame входил в 4-ую эскадру миноносцев под командованием контр-адмирал Тамоцу Такама. Ещё три миноносца должны были прикрывать тылы у островов Расселла в то время, как эскадра Абэ войдёт в пролив Силарк к северу от Гуадалканала для бомбардировки аэродрома Хендерсон-Филд.
В почти полной темноте два соединения артиллерийских кораблей ещё до открытия огня смешались и корабли оказались в непосредственно близости друг друга. Yudachi и Amatsukaze независимо попали в тыл пяти судам американского ордера. Yudachi попал торпедой в Juneau, повредив ему киль и выведя из строя большую часть систем. Juneau повернул на восток и медленно вышел с поля боя.
Aaron Ward и Sterett, независимо искавшие свои цели, обнаружили Yudachi, который не подозревал о приближении обошедших его американских эсминцев. Оба американских корабля одновременно попали в Yudachi орудийным огнём и торпедами, тяжело повредив эсминец и принудив команду покинуть корабль. Тем не менее, корабль сразу не затонул. Продолжая свой путь, Sterett попал под огонь Teruzuki, получил серьёзные повреждения и отошёл с поля боя на восток. Aaron Ward оказался один-на-один с Kirishima, в дуэли с которым эсминец получил тяжёлые повреждения. Он также попытался уйти на восток, но не смог из-за серьёзных повреждений двигателей.
Спустя около 40 минут после начала жестокого ближнего боя обе стороны потеряли контакт и прекратили огонь около 02:26 после того как Абэ и капитан Гилберт Гувер (капитан Helena и старший американский офицер из выживших в бою) приказали своим эскадрам выйти из боя.
У адмирала Абэ остался один линкор (Kirishima), один лёгкий крейсер (Nagara) и четыре миноносца (Asagumo, Teruzuki, Yukikaze и Harusame), имеющие только с небольшие повреждения и четыре эсминца (Inazuma, Ikazuchi, Murasame и Samidare) со средними повреждениями. У американской эскадры остался в строю один лёгкий крейсер (Helena) и один эсминец (Fletcher), которые ещё могли оказывать эффективное сопротивление. Однако Абэ скорее всего было непонятно, что путь для бомбардировки Хендерсон-Филд был открыт, что позволило бы обеспечить безопасную высадку десанта на Гуадалканале и он решил завершить миссию и покинуть боле боя. Samidare принял спасшихся с Yudachi в 03:00, после чего догнал остальные отступившие к северу японские корабли.
На рассвете 13 ноября американцы обнаружили повреждённый Yudachi недалеко от острова Саво. Корпус покинутого Yudachi был затоплен Portland, чья артиллерия все ещё могла действовать несмотря на тяжёлые повреждения судна.

Тактико-технические характеристики

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Неплохая маневренность
• Хорошая маскировка
• Хороший вес залпа ГК
• Хороший шанс поджога
• Лучшая на уровне дальность хода торпед
• Наличие расходника на быструю перезарядку торпед в отдельном от дымов слоте

Минусы:

• Малое кол-во ХП
• Медленная скорость
• Ужасная скорость перезарядки ГК и ДПМ
• Дискомфортная скорость поворота башен
• Плохая ПВО
• Не лучшая скорость хода торпед
• Плохая заметность торпед

Как играется?

Юдати, с одной маленькой, но большой оговоркой — наитипичнейший японский эсминец. Всё то, чем хороши и плохи японские эсмы — всё тоже самое есть и у Юдати: хорошая маскировка, хорошие торпеды, неплохой, но дискомфортный ГК. Соответственно и стиль игры ничем практически не отличается от множества других японцев: балансировка на 1,5 линии; добивание шотных подранков, на которых хватит весьма мощных фугасов, но нужно избегать перестрелок с более-менее целыми эсминцами, ибо ДПМ у Юдати катастрофический, и даже специфичная схема ГК 2х2 + 1х1 не поможет, а дискомфортная скорость поворота башен не позволяет в перестрелке как следует маневрировать; и главное — спам торпед. Юдати мог бы быть обычным японским эсминцем, если бы не одно но: расходник на быструю перезарядку торпед отдельно от дымов. Это позволяет в короткий срок строить стену из 16 торпед, без волнений, что любой мимоэсминец может быстро растрелять Юдати без дымов, в отличие от того же Сирацую, который имеет проблемы с выбором между дымами и быстрой перезарядкой торпед. Помимо этого сочетание из 15 км дальности хода торпед и отличной маскировки в 6,1 км с перком позволяет быть весьма серьёзной невидимой занозой в пятой точке противника. При этом столь большая дальность хода позволяет без особой потери эффективной дальности взять перк на ускоренный ход торпед, что уменьшит дальность их хода до 12 км, но ускорит до комфортных 62 узлов.

Перки командира

1. Профилактика — стандартный перк для критосборника, коим является почти любой эсминец
2. Из последних сил — столь же стандартный перк по той же причине
3. Мастер торпедного вооружения — главный перк на ускорение главного вооружения Юдати, а именно торпеды
4. Мастер маскировки — стандартный перк почти для всех кораблей в игре
5. Отчаянный — второй перк, позволяющий ускорить перезарядку торпед
6. Суперинтендант — при грамотной игре Юдати частенько будет оставаться в живых до конца боя. Лишние дымы, перезарядка, и даже форсаж не помешают
7. Мастер-наводчик — ввиду максимальной заточки в торпеды, на улучшение ГК очков почти не остаётся, и брать приходится самый нужный, улучшающий дискомфортнейшую скорость поворота башен

Выбор последнего перка завязан на отличную, но порой излишнюю дальность хода торпед. 15 км — это конечно хорошо, но скорость их хода оставляет желать лучшего, из-за чего отдалённая цель вполне может успеть несколько раз изменить вектор своего движения, да и высокая заметность торпед способствует их обнаружению задолго до достижения ими жертвы. Поэтому я рекомендую взять перк на ускорение хода торпед, уменьшающий дальность их хода до 12 км, но ускорищий до 62 узлов. Но если вы предпочитаете максимально безопасный геймплей, то вместо перезарядки торпед можно взять перк на ускорение перезарядки расходников, хотя острая необходимость в этих 5% редко когда возникает; или можно взять приоритетную цель для понимания опасности тех редких (при грамотной игре) моментов засвета. Ну и на сдачу арттревогу, ибо брать больше нечего.

«Быстро, да не коротко» (обозначен красным)
8. Ускорение торпед — для повышения скорости хода торпед на 5 узлов, без критичной потери дальности хода

«Сделаем это по-быстрому» (обозначен зелёным)
8. Мастер на все руки — повышает перезарядку всех расходников на 5%

«Шеф, а я вас вижу!» (обозначен жёлтым)
8. Приоритетная цель — для понимания кол-ва целящихся в эсминец противников
9. Артиллерийская тревога — на сдачу, может помочь уворачиваться от вражеских залпов

Модернизации

1. Основное вооружение мод. 1 — стандартная почти для всех кораблей в игре модернизация
2. Форсаж мод. 1 / Энергетическая установка мод. 1 — если есть мод на форсаж, советую ставить её, ибо лишние десятки секунд форсажа не лишние. В случае отсутствия, то на мой взгляд полезней будет мод на крепость движка. Субъективно критуют их чаще
3. Орудия главного калибра мод. 2 — дискомфортную скорость поворота башен стоит улучшать всеми возможными способами
4. Рулевые машины мод. 2 — для улучшение возможности уворачиваться от вражеских орудийных и торпедных залпов.

Вывод. Стоит ли брать?

Юдати отличный японский торпедный эсминец. Но при взгляде на него, не покидает ощущение дежа вю. Которое лишь усиливается при игре на нём. И именно его я вывел в заголовок обзора. Юдати очень, даже слишком похож на Асасио — другой премиумный японский эсминец, расположившийся уровнем выше. Не вдаваясь в подробные ТТХ, геймплейно Юдати почти полностью копирует Асасио, кроме одного важного параметра — торпеды Юдати обычные. В отличие от торпед Асасио они способны поражать и крейсера, и эсминцы. И вот эта схожесть, при чём не только с Асасио, но и сразу с двумя ветками эсминцев Японии одновременно и беда, и благо Юдати. С одной стороны нет особого смысла брать почти точно такой же эсминец, какие есть и в ветках, и в качестве према на уровень выше. С другой, если вы фанат японского торпедного геймплея, который у Юдати возведён в абсолют благодаря раздельному размещению дымов и ускоренной перезарядки торпед по слотам, и если уж тем более вам претит специфичный геймплей Асасио, зависящий от матчмейкера, то Юдати — ваш выбор.

Publication author

не в сети 4 месяца

Chevalert

Комментарии: 2226Публикации: 582Регистрация: 01-10-2018